摘要：一汽奥迪与华为进行战略合作，基于PPC+PPE 两大全新平台打造，2025 年计划推出五款全新车型，全部搭载奥迪与华为携手联合研发的高阶智能驾驶辅助系统。此外，上汽奥迪A5L已确认将搭载华为乾崑ADS 3.0，并于今年上海车展正式发布。

一盘大棋。

文｜张培锐

不会将目光从中国移开，宝马果然说到做到。

3月26日，宝马与阿里巴巴集团联合宣布在中国深化战略合作，推动AI大语言模型“上车”。

基于通义大模型，以斑马元神AI为基础，BMW智能个人助理采用与阿里巴巴共同开发的宝马定制AI引擎，将于2026年率先搭载于中国生产的BMW新世代车型。

除宝马以外，BBA中的另外两家也在加速智能本土化进程。

一汽奥迪与华为进行战略合作，基于PPC+PPE 两大全新平台打造，2025 年计划推出五款全新车型，全部搭载奥迪与华为携手联合研发的高阶智能驾驶辅助系统。此外，上汽奥迪A5L已确认将搭载华为乾崑ADS 3.0，并于今年上海车展正式发布。

此外，奔驰则正押注于中国自动驾驶初创公司Momenta，并计划进行新的投资。预计未来至少有4款奔驰车型将搭载Momenta的高级驾驶辅助系统（ADAS）软件。

知情人士称，奔驰计划对Momenta进行7,500万美元的新投资，并可能在Momenta“计划于2025年第一季度进行的首次公开募股（IPO）”中，作为基石投资者进行更多投资。

为什么是“宝马＋阿里”？

自2015年以来，阿里巴巴一直是宝马的长期合作伙伴。10年间，双方在数字化领域协同合作，从电商、云计算、智能网联、车载导航，延伸到智能座舱、语音交互、AI大模型等领域。

阿里云百炼平台中调用通义千问API的企业和开发者超过29万，助力各行各业加速拥抱AI。目前，阿里巴巴最新的开源推理模型通义千问QwQ-32B拥有320亿参数，其性能可与具备6710亿参数（其中370亿被激活）的DeepSeek-R1媲美。

截至目前，小鹏、极氪、零跑、智己等汽车智能座舱已接入通义系列模型。2月13日，在迪拜举办的“World Governments Summit 2025”峰会上，阿里巴巴董事局主席蔡崇信确认了阿里与苹果的合作开发中国iPhone的“Apple Intelligence”。

3月26日，在宝马集团中国创新日上，宝马工程师介绍，“在宝马和阿里巴巴的合作框架中，宝马将第一时间获得到公开阿里巴巴最先进的模型、源代码和参数。”

类似阿里与苹果之间的合作模式，阿里与宝马的合作模式也是共同开发。宝马定制AI引擎的结构方面，宝马将以通义大模型作为AI底座，引入语音识别、语音生成、主动服务、数据服务等原子能力，中间层引入宝马定制的语音交互、多模态交互的框架，同步整合支付宝、高德等本地化生态应用。

合作还将首批推出“用车专家Car Genius”及“出行伴侣Travel Companion”两大AI智能体（以下简称：AI Agent）。宝马两大AI Agent展现完备的智能交互能力，实现移动出行、第三空间与生态服务的无缝链接，也将于4月的上海车展首次展示亮相。未来，宝马还将基于出行使用场景探索多模态交互体验。

此外，宝马还将首次推出主动交互推荐功能，利用车内传感器和摄像头获取到的数据分析主动给予客户服务与关怀，比如当客户遗落个人物品在座位，系统将主动提醒乘客。

据悉，作为宝马集团科技创新的集大成之作，新世代车型以全新一代智能电子电气架构为基础，集成算力提升20倍。全新BMW新世代超感智能座舱以及双方合作的智能出行交互场景都将于今年4月亮相上海车展。

值得注意的是，基于技术开放性路线，上述AI技术和体验将覆盖宝马全动力系统和全车型阵列，油电同智。

BBA竞速智能本土化

随着宝马和阿里巴巴的合作拉开帷幕，宝马的智能、电动本土化再上一层楼。

据了解，宝马已携手中国多家科技企业，聚焦智能化、电动化等领域的前沿技术：在智能化方面，宝马华为终端在智能交互和智能生态展开深入融合与探索；在动力电池领域，宝马与宁德时代和亿纬锂能共同攻坚大圆柱电池技术实现量产。

在与宁德时代合作方面，宝马在2012年就作为宁德时代的首位汽车行业客户，与其共同打造动力电池供应体系；2018年起，通过电芯生产需求合同，宝马更助力其在欧洲建厂。现在，双方携手推进大圆柱电池量产，将应用到新世代车型上。

2025年3月17日，宝马中国与华为终端宣布已达成合作协议：宝马在中国深度融合鸿蒙生态，推出包括BMW数字钥匙、HUAWEI HiCar和My BMW App在内的数字化服务，基于HarmonyOS NEXT开发多元化智能应用与功能，聚焦高频场景需求，为华为鸿蒙用户打造无缝衔接的全场景智能体验。

从2019年开始，宝马先后成立领悦北京、宝马诚迈和领悦南京，成为中国最早构建全面数字化生态的外资车企之一，提供从客户体验到企业运营的数字化全方位解决方案。其中，宝马诚迈的软件开发覆盖智能座舱、智能驾驶、智能车控、车辆云端服务等6大核心领域。

目前，宝马在中国拥有四大研发创新基地，覆盖北京、上海、沈阳、南京四地，构建了全栈智能网联汽车研发体系，并在中国建立了德国之外唯一的Skylab人机交互用户体验研究中心，为中国市场打造卓越的用户数字体验。

除宝马以外，BBA中的另外两家也在加速“智能本土化”进程。

一汽奥迪与华为进行战略合作，基于PPC+PPE 两大全新平台打造，2025 年计划推出五款全新车型，全部搭载奥迪与华为携手联合研发的高阶智能驾驶辅助系统。此外，上汽奥迪A5L已确认将搭载华为乾崑ADS 3.0，并于今年上海车展正式发布。

此外，奔驰则正押注于中国自动驾驶初创公司Momenta，并计划进行新的投资。预计未来至少有4款奔驰车型将搭载Momenta的高级驾驶辅助系统（ADAS）软件。

知情人士称，奔驰计划对Momenta进行7,500万美元的新投资，并可能在Momenta“计划于2025年第一季度进行的首次公开募股（IPO）”中，作为基石投资者进行更多投资。

深化中国市场的智能化和电动化布局，BBA在尝试适应中国市场的激烈竞争。正如宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高翔所说，我们在以中国速度，将前沿技术融入宝马创新体系。

来源：观山车局