摘要：在15万级家用SUV市场当中，除去合资油车之外，较大的市场份额被国产新能源车型所占据，其中背靠比亚迪大厂的宋PLUS DM一向在15万级家用SUV领域中有着不错的销量和口碑。不过，随着今年国内车圈消费风向朝着智驾车型转变，长安新能源子品牌深蓝旗下的深蓝S07，
在15万级家用SUV市场当中，除去合资油车之外，较大的市场份额被国产新能源车型所占据，其中背靠比亚迪大厂的宋PLUS DM一向在15万级家用SUV领域中有着不错的销量和口碑。不过，随着今年国内车圈消费风向朝着智驾车型转变，长安新能源子品牌深蓝旗下的深蓝S07，则带着华为乾坤智驾预备在15万级家用SUV市场占领更多销量，下面我们以深蓝S07 2025款 215Max 华为乾崑智驾ADS SE版（简称深蓝S07）为蓝本，看看这车会让宋PLUS DM有压力吗？
先来看到家用消费者比较在意的空间部分 ，深蓝S07作为中型SUV，车身长4750mm、宽1930mm、高1625mm、轴距2900mm，而宋PLUS DM 2025款 智驾版 DM-i 160KM旗舰型（简称宋PLUS DM）定位为紧凑型SUV，车长宽高：4775*1890*1670mm，轴距2765mm，从轴距上看，深蓝S07不仅尺寸大，也能够为内里空间提供更宽敞的可能性。以我们实际去乘坐的感受来说，深蓝S07副驾带有零重力座椅，一体式座椅的设计加上可升起的腿托，坐起来舒适惬意；换到后排去试坐，我们身高178cm的朋友腿部能够空出2拳多，空间宽裕性不错。当然我们也去试坐了一下宋PLUS DM，其内部空间同样不局促，但同样身高178cm的朋友坐在后排，腿部距离差不多有1拳多的样子，和深蓝S07相比，显然后者内部空间会给到乘坐者更为宽裕的感觉。
智驾方面，深蓝S05与深研车型智驾的华为进行了合作，在车辆上搭载了华为乾崑智驾辅助系统，涵盖有智能变道、超160种泊车场景、前车驶离提醒、智能避障、智能上下匝道、智能过弯等在内的多项智驾功能。我们去高速路上试驾的时候，车辆开启智驾后，全程不用人工接管，省心省力，面对高速不同路段的限速能够自动调节车速，包括上下匝道也能自动处理，高速智驾领航出色；此外，该车还配备有全向防碰撞系统CAS 3.0，在市区内试驾的时候，能够及时观测到前向、侧向、后向主动安全，在遇到危险或障碍物的情况下，去主动纠正避险，保障行车安全；该车在拥堵的城区内变道超车，也宛如一个“老司机”，应对复杂紧急路况及时且灵活。
相比之下，同样采用主视觉方案的宋PLUS DM，在智驾配上也包含有和深蓝S07一样的L2级智驾、540°全景影像、高速领航、自动泊车入位等功能，应对日常出行或高速出行都没问题，但我在城里试开了一下该车，在同样打开智驾的情况下，宋PLUS DM在城区智驾方面表现较为一般，应对能力算得上合格，不过，该车标配有记忆泊车，在不好停车的城区里能够通过之前停车记忆来泊停车辆，提高了车辆泊停的便捷性。
深蓝S07内饰设计还挺抓眼的，环抱式的座舱看起来浑然一体，车内不仅取消了大面积的实体按键，还在主驾前方用55英寸的HUD抬显来代替仪表盘的存在，像是比较复杂的导航路线可以直接投射到主驾前方路段，有效避免有导航也找不到路的情况；此外，该车内部15.6英寸的中控屏幕内，还搭载有高通8155芯片和Deepal OS处理系统，支持可见即可说语音交互（四声区定位）、deepseek对话、人脸识别以及驾驶员疲劳监测等功能，车机智能化程度较高，主驾方向盘按键还能自定义，平时用起来不管是影音交互还是智能导航，都挺方便的。
至于动力性能方面，深蓝S07出自于 EPA1全电数字平台，并采用1.5L发动机和后驱的单电机，与之相比，宋PLUS DM作为油改电车型，使用的1.5L插混系统里的电机采用前置驱动，在操控上显然是后驱的深蓝S07更胜一筹。小梦之前去分别去试驾过两车，先说深蓝S07，我们在城市纯电起步的时候，能够明显的感受到纯电驱动带来的迅捷相应，车辆加速起步没有迟滞性，动力随叫随到；在遇到比较狭窄路段时，该车可以一把打过，操控性能灵活丝滑，后置的动力驱动让车尾在转弯的时候随动性不错，让深蓝S07在拥堵的城区内也拥有出色的驾控能力。而宋PLUS DM虽然开起来舒适感也不错，但在纯电起步以及转向驱动的操控手感上我个人觉得深蓝S07表现更佳。
值得一提的是，深蓝S07还在电池上使用到了带有3C快充的宁德时代金钟罩电池，3C快充的技术，让该车电量从30%充到80%的时间≤15分钟，较快的充电速度让出门在外纯电里程使用效率更高，并且，该车CLTC纯电续航为215km，一周可以只用充一次电，平时在城区内光用电的话也比较节省用车成本，综合续航1210km，NEDC亏电油耗为4.1L/100km，油耗费用经济划算。而宋PLUS DM CLTC纯电续航仅为160km，在纯电续航的使用下，深蓝S07也要略占上风。
最后将目光转移到外观设计部分，深蓝作为长安主打年轻化的新能源子品牌，旗下车型设计风格都是偏向于年轻挂的，深蓝S07也不例外，车身配色提供有月岩灰、炽云橙、冷星白、星辰蓝、星耀黑、星云青一共六种车身涂漆，既有比较沉稳大气的颜色，也有比较跳脱明艳的色彩，能够符合不同审美的消费群体，其中几款比较鲜亮的车身色彩配上整车犀利的棱线装点，以及无框车门、隐藏式门把手等设计，让深蓝S07在外形上呈现出几分动感时尚的风采，俘获年轻消费者手到擒来。
笔者观点：以智驾方面来看的话，深蓝S07与宋PLUS DM在智驾上各有优缺点，但就我自己去试驾的感受来说，个人要更喜欢深蓝S07的智驾领航，在模拟遇到突发路况的时候，深蓝S07智驾处理要稍微可靠一点。并且，该车中型SUV的尺寸也为家用乘坐提供了比宋PLUS DM更宽裕的空间，在动力上，增程系统提供的纯电续航足够长且省油，结合目前深蓝S07在成都地区终端惠后16.49万的入手价格来说，该车综合性价比和没有优惠且售价16.58万的宋PLUS DM要高出一截儿，看来在今年这个以智驾为主的家用SUV市场，深蓝S07或许真会给口碑销量都不错的宋PLUS DM带去不小的压力。
来源：小梦汽车笔记
