摘要：老话说得好，“耳听为虚，眼见为实”，但在如今这个信息爆炸的时代，就算是亲眼所见，也未必都是真的。就拿最近美国顶流网红“甲亢哥”乘坐中国高铁的事儿来说，可真是掀起了不小的波澜。

老话说得好，“耳听为虚，眼见为实”，但在如今这个信息爆炸的时代，就算是亲眼所见，也未必都是真的。就拿最近美国顶流网红“甲亢哥”乘坐中国高铁的事儿来说，可真是掀起了不小的波澜。

“甲亢哥”，本名达伦·沃特金斯，英文名IShowSpeed。这哥们儿今年才20岁，却已经是美国直播界的大红人。他直播风格相当夸张，特别是作为C罗的死忠粉，看到偶像比赛画面时，那标志性的Siuuuuuu喊得比谁都大声，那模样像极了甲状腺功能亢进患者，“甲亢哥”这个外号也就这么传开了。他在Youtube上坐拥3700万粉丝，最近还入驻了小红书和抖音，开始了他的中国之旅。

这次来中国，他体验了不少新奇玩意儿，像在上海人民广场直播、品尝中国美食，还去爬了长城。而他首次乘坐中国高铁的经历，更是引发了广泛关注。当高铁飞速行驶，甚至在穿越隧道时，他发现手机信号居然依旧稳定，网络流畅得很，这可把他惊到了，直接在视频里大呼“这真的太疯狂了” 。

本以为这会是一场对中国高铁的完美夸赞秀，可没想到，国内网友的评论区直接“炸了锅”。有网友一脸懵地说：“难道我是假中国人，为啥我坐高铁时网络卡得一逼。”还有网友吐槽：“哪儿的隧道也没网啊，隧道里卡没了我一个十福星，我记一辈子。” 类似这样的质疑声铺天盖地，大家纷纷表示自己坐高铁时的网络体验和“甲亢哥”说的完全不一样，不是加载缓慢，就是视频卡顿，打个语音电话都断断续续的。

那为啥会出现这种反差呢？咱们先来聊聊高铁过隧道时网络普遍不好的原因。这就好比一场复杂的攻坚战，困难重重。首先，高铁跑得实在是太快了，速度通常可达每小时200公里甚至更高。这么快的速度，让信号接收面临极大挑战。当高铁快速穿越不同区域时，手机需要不断地切换基站以保持信号连接。每一次切换都需要时间来重新搜索信号、建立连接以及进行信号强度和质量的优化。在这个过程中，数据传输不可避免地会出现中断或延迟，从而影响网速。

其次，高铁车厢大多采用金属材质，这就像给车厢罩上了一层“信号屏障”，金属对电磁波有较强的屏蔽作用，使得外部信号难以有效穿透进入车厢内部。即使有部分信号能够进入，其强度也会大打折扣。而在过隧道时，信号几乎完全被隧道壁阻挡，只能依靠隧道内有限的信号覆盖设施来维持。但这些设施的覆盖范围和信号强度往往有限，无法满足高铁高速行驶时对信号强度和稳定性的要求。就像“巧妇难为无米之炊”，没有足够的信号支持，网络自然好不了。

另外，基站建设也是个大难题。为了保证高铁沿线有良好的信号覆盖，需要建设大量的基站。然而，高铁线路往往较长，途经地区地形复杂多样，在一些偏远山区或生态保护区，建设基站可能面临地理条件限制、施工难度大以及环境保护等多方面的问题。而且，由于高铁速度快，要实现无缝的信号覆盖，基站的密度需要比普通地区更高。这不仅意味着更高的建设成本，还需要大量的土地资源来建设基站。在人口密集地区，获取建设基站所需的土地资源并非易事，可能会面临居民对基站辐射的担忧和反对，从而导致基站建设受阻。

除了这些客观因素，咱们再回过头来看看“甲亢哥”的夸赞。他真的是如实反映情况，还是另有目的呢？大家都知道，网红为了流量，有时候可能会夸大其词，甚至专拣好听的话说。“甲亢哥”这次对中国高铁网络的惊叹，有没有可能是为了吸引更多关注，故意制造话题呢？毕竟，他的直播风格本就以夸张、博眼球著称。咱们可不能被他这几句夸赞就冲昏了头脑，得保持清醒，理性看待。

中国高铁的发展，我们有目共睹，它的速度、稳定性以及便捷性，在世界上都是名列前茅的。但在网络覆盖这一块，确实还存在一些有待提升的地方。我们既要看到中国高铁取得的巨大成就，也要正视这些不足。就像古人说的“有则改之，无则加勉”，只有这样，中国高铁才能发展得越来越好，真正成为让我们骄傲的“国家名片”。下次再有人像“甲亢哥”一样夸赞中国高铁时，咱们可得多留个心眼，别被那些表面的夸赞迷惑，要看到背后真实的情况。

来源：漂零的舟