摘要：美国总统唐纳德·特朗普宣布对进口汽车及零部件征收25%的关税，此举引发全球汽车行业的强烈震动。然而，在一片担忧声中，电动车巨头特斯拉（Tesla）因其主要生产基地位于美国，受到的直接冲击相对较小。据路透社报道，这一关税政策预计将推高美国市场汽车价格，同时对依赖

2025年3月28日消息，美国总统唐纳德·特朗普宣布对进口汽车及零部件征收25%的关税，此举引发全球汽车行业的强烈震动。然而，在一片担忧声中，电动车巨头特斯拉（Tesla）因其主要生产基地位于美国，受到的直接冲击相对较小。据路透社报道，这一关税政策预计将推高美国市场汽车价格，同时对依赖全球供应链的车企造成显著财务压力，而特斯拉则可能从中获得相对竞争优势。

特朗普宣布对进口汽车及零部件征收25%的关税，特斯拉（Tesla）受到的直接冲击相对较小

根据最新消息，特朗普政府于3月26日正式公布这一关税计划，并将于4月3日起生效，覆盖从加拿大、墨西哥、日本等国进口的整车及零部件。此前，美国已对部分国家实施贸易限制，如今这一全面关税进一步升级了贸易摩擦。业内分析指出，北美汽车供应链高度整合，零部件可能多次跨境运输，新关税将直接推高生产成本。福特（Ford）、通用汽车（General Motors）和克莱斯勒母公司Stellantis等传统车企股价在3月27日应声下跌，跌幅介于2.1%至7%之间。

相比之下，特斯拉因其主要生产设施集中在美国加州和得克萨斯州，得以避开对整车进口的直接关税冲击。市场数据显示，特斯拉股价在周四交易中逆势上涨约2%。分析机构TD Cowen指出，特斯拉在美国市场的Model Y车型所处的中型跨界车细分市场中，近50%的竞争车型可能受关税影响，这或将进一步巩固其价格优势。

尽管特斯拉在整车生产上占据本土优势，但其供应链并非完全自给自足。据路透社援引ImportYeti的进口数据显示，特斯拉从中国宁德时代（CATL）进口锂离子电池，并从韩国、日本、墨西哥等地采购其他零部件。特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）在社交媒体上坦言：“关税对特斯拉的影响并非微不足道，海外零部件价格上涨将增加生产成本。”高盛（Goldman Sachs）预计，若关税长期实施，美国汽车价格可能上涨5000至15000美元，这一成本压力预计将转嫁至消费者。

与此同时，特斯拉在国际市场面临新的不确定性。加拿大已暂停对特斯拉车型的补贴计划，欧盟和英国也在缩减电动车激励政策。分析人士认为，特朗普与马斯克的密切关系可能加剧海外市场对特斯拉的负面情绪，进一步影响其全球销售前景。

面对关税冲击，全球车企反应不一。日本首相石破茂表示将“考虑所有选项”进行回应，德国汽车工业协会则警告此举对自由贸易构成“灾难性信号”。加拿大总理马克·卡尼称关税为“对本国经济的直接攻击”，并暗示可能采取报复性措施。业内专家预测，若贸易战升级，北美汽车产量可能在4月中旬削减每日约2万辆，占总产量的30%。

在美国国内，特朗普政府宣称关税将“保护并强化美国汽车产业”。然而，美国汽车政策委员会（AAPC）警告，若实施不当，关税可能导致消费者购车成本上升，损害北美汽车行业的整体竞争力。

特朗普的汽车关税政策无疑是一场高风险的博弈。对于特斯拉而言，其本土化生产布局使其在短期内成为相对赢家，但长期影响仍需观察。零部件成本上涨可能压缩利润空间，而海外市场的政策阻力或将削弱其全球扩张势头。对于其他车企来说，关税带来的成本压力和供应链混乱可能是致命一击，尤其是在电动化转型尚未完成之际。

从更广层面看，这一政策反映了美国试图通过贸易壁垒重塑制造业格局的意图。然而，在全球化深入的今天，单边关税恐难实现“美国优先”的宏愿，反而可能引发盟友反制，扰乱全球经济秩序。中国作为特斯拉的重要市场和供应链来源，未直接受此次关税波及，但若贸易战外溢，中美汽车产业合作可能面临新的变数。未来，政策的不确定性将持续考验车企的应变能力，行业格局或将迎来深刻重塑。

来源：尔东烈