摘要：凯金和尚太分别以10万吨排名第三和第四。浦项制铁是前十名中唯一的韩国企业，以24000吨的产量排名第九。浦项制铁正在向三家韩国电池公司供应基于天然石墨的负极材料。

3月28日，韩国媒体《今日财经》发表文章称，在负极材料市场，中国企业的占有率超过95%，占据了压倒性的份额。

去年，全球电动汽车市场使用的负极材料总量约为104.3万吨，同比增长30%。

中国以外市场为38.3万吨，增长15%。自2023年以来，由于电动汽车需求放缓，全球年增长率呈逐渐下降趋势。延续了以中国为中心的增长结构。

从企业市场份额来看，杉杉股份和BTR分别占据第一和第二位，主导着全球负极材料市场。这两家公司向宁德时代、比亚迪和LG能源解决方案等主要电池制造商供货。

凯金和尚太分别以10万吨排名第三和第四。浦项制铁是前十名中唯一的韩国企业，以24000吨的产量排名第九。浦项制铁正在向三家韩国电池公司供应基于天然石墨的负极材料。

去年全球负极材料市场总量为104万吨，中国企业占据99万吨。SNE Research指出，中国企业正在通过不断扩大生产和技术开发进一步巩固市场份额。特别是随着电动汽车市场的增长，硅复合负极材料的采用不断增加，大型电池制造商正在加强与中国负极材料企业的合作。

韩国企业以浦项制铁、大宇、爱庆为主，实现了41%的高增长，但总体销量仍有限，仅为2.6万吨。分析认为，韩国企业的增长是因为扩大与主要电池制造商的合作、进入北美和欧洲市场供应链以及增强天然石墨产品的竞争力。

日本厂商下降11%，销量仅为2.3万吨。SNE Research分析称，日立、三菱等日本负极材料企业保持以现有客户为中心的保守业务运营，竞争力相对减弱。

SNE Research表示，“中国企业的市场主导地位很可能会暂时维持，但随着北美和欧洲供应链多元化政策的加速，韩国企业的增长机会预计也会扩大。基于政策支持，韩国企业很有可能逐步扩大在中国以外市场的份额，而对于日本企业来说，如果没有产品创新来恢复竞争力，份额的持续下降将是不可避免的。”

来源：老尹讲科学