摘要：近日，美国总统特朗普在白宫椭圆形办公室宣布，波音公司将负责制造美国空军第六代战斗机“F-47”。

美国六代机，特朗普白宫亲自官宣，图片展示有点意思

近日，美国总统特朗普在白宫椭圆形办公室宣布，波音公司将负责制造美国空军第六代战斗机“F-47”。

美国官宣的六代机“F-47”，到底是何方神圣？

首先，这次美国六代机的名字就很有意思，“F-47”脱离了美军战机传统的编号方式。

美国六代机“F-47”的命名是向美国第47任总统特朗普致敬。

这也是为何特朗普亲自在白宫宣布的主要原因。

特朗普一直想让美国军方用自己的名字命名航母，不过被美国军方一再拒绝，这次美国军方算是一定程度上满足了特朗普的虚荣心。

特朗普在宣布F-47时表示，这将是“有史以来最先进、性能最强、杀伤力最强的飞机”。

这种介绍真的很符合特朗普的风格，那么这款战斗机的战力到底如何？

根据目前公布的消息，F-47的战力可能仅仅比F-22好一点，用我们的语境就是这是F-22改。

F-47宣称采用最先进的隐身技术，雷达反射截面积较F-22缩小两个数量级，现有侦测手段看不到。

F-47采用类似中国歼-20的鸭翼结合无垂尾设计，这和我们的六代机追求的“三无”（无鸭翼、无垂尾、无水平尾翼）布局不太一样。

F-47被设计为“有人和无人协同作战”的核心节点，可指挥多架无人机执行侦察、打击等任务。这是美国这次公布的六代机核心技术指标。

F-47采用双发设计，最大速度超过2马赫，航程超过F-22。

从以上公布的信息来看，F-47并没有值得骄傲的技术突破，最多算是F-22加强版。

美国六代机还在死磕隐私，至于“有人和无人协同作战”，“ 双发设计”等技术概念，我们的歼20基本上都已经实现。

美国这时候公布六代机，更多的是服务国内政治，而不是进行所谓的战略威慑。

理由一，美国的六代机此前早有报道，和这次披露的信息差不多。

F-47的实验版本已经秘密飞行了近五年，进行了数百小时的试飞，以测试尖端技术和概念。

五年前就开始试验的飞机，拜登执政时候一直没对外公布，为何特朗普上台不到不到一个月就积极发布。

从这次美国六代机的命名就可以看出来，这只是美国军方配合特朗普搞的一次政绩宣传。

去年是美国军方还计划“六代机”于2035年左右服役，特朗普一上台关键技术就突破了？

特朗普真的有这种神奇的能力？

这次特朗普将美国“六代机”F-47的初始合同200亿美元给了波音，而不是美国的军工老大哥洛克希德-马丁就很有意思。

此前美国六代的研制主要依靠洛克希德-马丁的（Next Generation Air Dominance，下一代空中优势）项目。

2023 年 9 月，美空军部长弗兰克·肯德尔首次确认，NGAD 原型机已完成首飞测试，标志着美国正式迈入六代机时代。

这次特朗普又宣布F-47才是美国的最强六代机。

洛克希德·马丁与波音公司正竞逐 NGAD 项目的工程与制造开发阶段合约，最终胜出的企业将获得价值数千亿美元的订单。

这次美国六代机的突破，更多的是军工集团利益的突破而不是所谓的技术突破。

波音最近在空天技术方面可谓“劣迹斑斑”，不仅波音飞机问题不断，就是刚回地球的那两位美国宇航员，也是因为坐了波音的问题飞船才滞留太空的。

由于国防预算吃紧及其他空军计划成本超支，NGAD 项目一度面临延期或规模缩减的风险。

洛克希德·马丁一直在给美国政府讨价还价，希望美国政府加大对NGAD 项目的投入。

这次特朗普做的更绝，洛克希德·马丁你做不出来，我直接让波音来搞。

波音在六代机研发中最大的优势就是成本优势，从这次破音公布的F-47就可以看出来，基本上就是原有的技术换了一个皮肤。

F-47的单机造价预计超过 3 亿美元，洛克希德-马丁的 NGAD单机造价高达5亿美元。

对于目前缺钱特朗普政府来说，波音的吸引力要比洛克希德-马丁大的多。

马斯克曾公开批评洛克希德·马丁生产的F-35是在浪费钱，他主张转向无人机系统，认为无人机在现代战斗中更为高效且经济。

波音F-47的设计充分考虑了马斯克的意见，简直就是为马斯克量身定做。

特朗普可能不懂飞机技术，但是绝对相信马斯克的意见。

做过乙方设计的小伙伴都明白，甲方的要求就是最合理的设计，千万不要和甲方爸爸犟嘴。

波音这次从洛克希德·马丁嘴里抢走了六代机项目，就是最好的例子。

另外波音六代机的F-47的命名，更是深得懂王欢心。

以往美国新机型发布都是在美国的空军基地实机飞行，特朗普这次直接在白宫用图片展示，只能说美国科技创新的步伐快要赶上印度了。

来源：早起看天