摘要：声明：本文内容均是根据权威资料，结合个人观点撰写的原创内容，文末已标注文献来源及截图，请知悉

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美国政府最近又搞了个大新闻。

特朗普大手一挥宣布要给所有进口汽车加25%的关税，规定4月2日就开始执行。

最狠的是他说这关税以后都不取消了，只有原封不动在美国造的车才能免税。

这招摆明了要把车企们全拴在美国土地上，好让美国工厂重新热闹起来。

可这政策才刚露头，自家后院就起了火。

第一个跳出来反对的居然是特朗普的"大金主"马斯克。

这位特斯拉老板在社交媒体上急得直跺脚，说他家电动汽车零件都是从全球各地凑的，关税一涨成本立马往上窜，自家车子的价格优势可就全完了。

要知道特斯拉去年40%的零部件都是进口，中国造的电池、墨西哥产的电机、德国来的芯片，随便哪样涨了价都够呛。

更让马斯克上火的是，其他国家肯定要报复，到时候美国造的电动车往外卖也得被加关税，里外里吃了两头亏。

加拿大那边更是炸了锅。新任总理卡尼对着镜头就开炮，说加关税就是往加拿大工人心窝子上捅刀子。

按之前签的美墨加协定，北美造的汽车该自由流通才对。

现在美国突然翻脸，加拿大汽车城温莎的工厂全都慌了神，他们生产的三成汽车都是直接卖给美国人的。

卡尼连夜宣布要开内阁会议商量报复措施，加拿大可能要拿美国牛肉、乳制品开刀，搞不好把五大湖区的贸易链全给搅黄了。

欧盟那边反应更激烈。主席冯德莱恩直接说这就是往自由贸易脸上甩耳光，逼得欧洲车企要么减产要么涨价。

德国车企急得直冒汗，他们每年往美国卖80万辆豪车，关税一加每辆车得多掏近万美元成本。

法国总统马克龙直接亮出底牌，说要是美国敢收25%汽车税，欧洲立马给美国钢铁加税，还准备好了一箩筐报复清单。

最要命的是国际货币基金组织算过账，这个政策真要全面实行，全球GDP能摔掉7%，相当于把法国和德国经济总量直接抹了。

欧盟的27个国家再加上加拿大，目前已经28个国家明确对特朗普的新关税政策表示反对了，特朗普继续一意孤行的话怕是有难了。

美国老百姓现在也开始骂街，说一辆普通新车都卖到4.9万美元了，再加25%税，能买的起的人估计又得少两成。

汽车行业分析师都说，经销商仓库里的车恐怕要堆成山了。连美国自己的行业大佬都在唱反调，有制造业老板说现在全球经济早就你中有我我中有你，强行拆开非得两败俱伤。

更惨的是汽车工人，别看特朗普说是为了增加就业，实际上配件厂要是用不起进口零件，要么关门要么裁员，最后可能反而砸了饭碗。

这波操作搞得全球车企都在连夜开会。

日本丰田已经在研究把皮卡生产线从得州搬回东南亚，德国大众开始重新规划在美国的电池厂投资，韩国现代干脆叫停了佐治亚州的新厂建设。

最倒霉的可能是墨西哥，之前靠着北美自贸协定建起来的上百家汽车零件厂，现在全都成了热锅上的蚂蚁。

不过最让特朗普扎心的是国内反对声。

除了马斯克，福特、通用这些老牌车企都联名上书，说现在哪家车厂不是全球化生产？

强行改回全美制造得花上千亿美元改造生产线，这些钱最后还不是摊到车价里让消费者买单。

前财政部官员说得更狠，这政策简直就是给经济复苏路上扔路障，光美国本土就可能丢掉20万个汽车相关岗位。

这事已经不是单纯的贸易纠纷，而是牵扯到全球制造业体系的大地震。

要说教训也挺明白的，就像加拿大贸易部长说的，现在大家都是一条绳上的蚂蚱，搞关税大战只会把绳子烧断。

就在28国吵翻天的时候，中国的汽车产业按着自己的节奏在走。

其实看看华为手机的故事就明白。当年美国禁了芯片供应，结果逼出个麒麟9000S；断了安卓系统，鸿蒙OS装机量半年破亿。

现在中国新能源汽车走的是同一条路，宁德时代电池成本比松下低30% ，比亚迪三电系统全自研，小鹏的自动驾驶算法算力比特斯拉还高20% 。

德国《明镜》周刊不得不承认：中国电动车的竞争力根本不在关税射程里。

国内市场更是稳如泰山。中国14亿人去年买了2700万辆新车，超美国两倍还多。

三四线城市的新能源车渗透率突破35% ，农村市场的五菱宏光MINI一个月能卖5万台。

这个市场容量足够养活整个产业链，特朗普就是再加50%关税，也伤不着中国车企的基本盘。

反观美国那边可悬了。最新民调显示，67%的受访者反对新车涨价；更致命的是贫富差距，美国前1%的富人掌握着38%的财富，底层50%的民众储蓄不足400美元。

这时候再加价卖车，好比往火药桶上玩打火机。看看刚发生的UAW大罢工，8万工人封堵三大车企工厂，不就是因为薪资跑不赢通胀？

特朗普可能还没意识到，现在玩关税游戏等于给自己埋雷。2018年他对中国加征关税，结果是美国消费者多交了1364亿美元账单。

所以说中国根本不怕外面刮风下雨。我们有全球最大的统一市场，有41个工业大类全产业链，有每年1200万大学毕业生的人才池。

美国要搞逆全球化？我们正好借机补足芯片、航空发动机这些最后几块短板；

特朗普要加关税？我们加速开拓东盟、中东、拉美新市场。

就像当年家电、手机产业走过的路，现在轮到新能源汽车、半导体这些硬科技冲出包围圈了。

看看历史就知道，闭关锁国从来都是死路。明朝搞海禁让中国落后世界300年，现在美国玩关税壁垒，怕是要重蹈覆辙。

反倒是中国这边，进博会四年吸引172个国家参展，RCEP签出全球最大自贸区，这才是顺应时代的正道。

所以说，任凭特朗普怎么折腾，我们只要种好自己的地，等他们的火药桶炸响的时候，咱们的收割机正好开进全球市场。

来源：江言读书会