摘要：近日，东风汽车集团股份有限公司（以下简称东风集团股份）发布2024年财报。财报显示，2024年东风集团股份整体业绩扭亏为盈、稳中有升，收入同比增长6.9%，毛利同比增长38.2%；归母净利润同比改善39.5亿元；资产负债结构稳健，现金储备近千亿元，营业现金比率

近日，东风汽车集团股份有限公司（以下简称东风集团股份）发布2024年财报。财报显示，2024年东风集团股份整体业绩扭亏为盈、稳中有升，收入同比增长6.9%，毛利同比增长38.2%；归母净利润同比改善39.5亿元；资产负债结构稳健，现金储备近千亿元，营业现金比率达到16.4%，增加7.1个百分点；经营现金流同比增长88.0%，实现稳步增长。

经营质效逆势增长，现金储备近千亿

从财报数据来看，东风集团股份在2024年整体财务状况良好、稳健，经营质效实现逆势大幅改善，毛利及毛利率同比大幅增长，自主品牌、新能源汽车、海外业务高速增长、科技创新扎实推进、经营业绩扭亏为盈。

资产负债率方面，东风集团股份2024年维持在52.4%，保持行业健康水平。值得关注的是，在负债结构稳定的同时，集团现金流质量显著提升：营业现金比率同比提升7.1个百分点至16.4%，经营现金流同比增长88.0%，现金储备近千亿元，形成'低负债+强现金流'的双重优势，为后续转型升级提供了充足的资金保障。

新能源业务亮眼，自主乘用车量利齐升

东风集团股份的新能源业务在2024年呈现出良好的发展态势，在集团总销量中的占比提升至20.8%，较上一年度增加4.1个百分点。其中，旗下品牌东风岚图的毛利率同比增加7.1个百分点。2024年，东风汽车陆续推出纳米01、eπ007、eπ008、岚图FREE318、全新岚图梦想家等多款新能源车型，极大丰富了东风新能源产品矩阵，满足了不同消费者对新能源汽车的多样化需求。

作为全球首款搭载华为乾崑ADS3.0和鸿蒙座舱的MPV，全新岚图梦想家连续3个月问鼎自主高端MPV销量榜第一，单车均价突破39万元，在国内35万以上MPV市场每3台就有1台梦想家，用户推荐率高达84.2%。

东风汽车形成了覆盖豪华、高端、主流的新能源品牌格局

此外，2024年东风集团股份自主乘用车业务实现全面突破，成为集团高质量发展的增长引擎。全年销量达到43.9万辆，同比增长26.4%，毛利率提升幅度达8.4个百分点，盈利能力持续提升。目前，东风汽车持续对自主乘用车“2+1”平台架构进行优化迭代，通过平台升级带动产品升级，进而实现销量与利润的同步增长。

加大科技研发投入，加强新技术储备和新产品开发

东风集团股份新能源业务的快速发展，与其在科技创新方面的持续投入有关。财报显示，2024年东风集团股份研发投入同比增长17%，持续加大的研发投入为其新能源发展与技术创新提供了有力的支撑。

2024年汽车专利创新指数-自主整车集团年度TOP10，东风汽车位列第一

在新能源动力系统方面，东风汽车打造了新一代马赫动力体系，涵盖电混、E电驱、全固态电池和氢燃料电池等多种能源形式，提升了汽车的动力性能与能源利用效率。在商用车领域，推出行业领先的“4.0模块化平台”——T1平台，为客户提供模块化、集成化、定制化的新一代新能源商用车产品。

在智能化方面，东风汽车同样取得多项重要成果。例如，全新一代天元架构作为中国首个中央集中式SOA电子电气架构，为AI座舱、端到端智驾、车路云一体化等技术应用搭建了基础架构，且具备自我进化能力。推出全国产自主可控的高性能车规级MCU芯片-DF30，填补国内空白。基于国产化大算力SOC芯片的LAPA域控制器，算力达50 + TOPS，实现LAPA泊车算法、基础软件中间件和操作系统全栈自主可控。

2024年11月，中国首颗完全国产自主可控高性能车规级MCU芯片DF30发布

此外，东风汽车正在研发基于大模型的端到端智能驾驶系统，自主研发的新一代高阶智能驾驶系统，将具有更强的场景适应性，给予用户类人智能驾驶体验，将于2025年内实现量产搭载。据东风汽车相关人员表示，东风汽车将在2025年上海车展期间发布OS系统、智能驾驶等智能化跃迁新技术，进一步提升东风汽车自研智能驾驶系统的性能和智能化水平，携手行业助力全民智驾新生态，为用户提供更加出色的驾驶体验。

整体来看，东风汽车在2024年经营业绩大幅改善，业务领域取得突破，科技创新成果显现，展现出转型升级的积极成效。未来，期待东风汽车继续在新能源和智能化领域加快产品迭代和技术创新，促进智能驾驶、车联网等技术商业化落地，持续获得市场认可。

来源：汽车迷家园