霍拉西奥·帕加尼于1999年在日内瓦车展首次揭露了他的第一款亲自操刀设计的超级跑车 帕加尼 Zonda，内部代号C12。其外观设计理念在2025年的今天看来仍然十分超前，其外形流畅而动感，充满了未来感。Zonda搭载了梅赛德斯AMG提供的6.0升V12引擎。这款横置引擎的最大功率达到了408马力，零百加速只需4.2秒，最高时速接近320公里/小时。Locarno Model在去年为玩家们带来了帕加尼Zonda c12 S，这是品牌的第一款64树脂作品，这款车也让他们成为年度最佳树脂黑马品牌。 1️⃣外观：Zonda S的整体形准和姿态被还原到位，此次冰蓝色订制款漆面的素质仍然保持了较高的水准，金属颗粒细腻，光油饱满。车身的线条和刻线十分锐利，底部覆盖的碳纤维纹路细腻且加罩光油。模型为树脂胶胎，不能推车。 2️⃣细节：ZONDA标志性的头灯设计得到了完美还原，四个大灯使用滴胶件复刻，外围的框架还原了碳纤维纹路，四周还有铆钉浮雕刻画。大灯前方的几个灯组都有独立件表现，前机盖上的帕加尼标志十分清晰。前铲被碳纤维水帖覆盖，内部可见进气网浮雕。 来看侧面，雨刮为独立结构，后视镜镜脚使用镂空蚀刻片，后视镜整体的还原十分出色。整个驾驶舱呈现开阔的透明结构，各个角度的玻璃都是透明件且车顶和后窗带有纹路。门板上的灯组和钥匙孔都是蚀刻片分件，底部的导流通道内部没有上漆，露出了底漆。 来到尾部，前后机盖的卡扣开合孔均有浮雕还原，后机盖上的油箱盖和中心圆环均是蚀刻片。尾翼的大翼板、分层的碳纤维、和侧面的镂空小支撑都得到还原。尾灯使用滴胶贴纸还原，神韵表现出色。中心的散热网有细密的镂空刻画，可见内部的发动机细节，网格上还有ZONDA S金属贴纸；中心的大圆圈装饰条和内部四出排气孔均用蚀刻片还原。 3️⃣轮毂和内饰：轮毂精度较高，轮圈抛边的纹路、细密的条幅、中锁螺丝等细节都清晰可见，内部还有刹车结构。内饰还原是这台模型最出色的地方，肉眼可见的每一个细节均有分色、水帖和分件，包括方向盘、仪表盘、空调口、仪表盘、档把台、门把手、和座椅等，最神奇的是中控上的五粒拨杆按钮全部使用独立件来表现。 ⏹总结：光把外观做好已经足够优秀，让这辆Zonda C12 S封神的是它的内饰表现。希望LM能一直保持这种水准，在精益求精的道路上一直前行。 #汽车模型 #小比例车模 #64比例小车 #树脂车模 #帕加尼 #帕加尼zonda #超级跑车 #超跑 #IP大作战 #情怀老车摘要：霍拉西奥·帕加尼于1999年在日内瓦车展首次揭露了他的第一款亲自操刀设计的超级跑车 帕加尼 Zonda，内部代号C12。其外观设计理念在2025年的今天看来仍然十分超前，其外形流畅而动感，充满了未来感。Zonda搭载了梅赛德斯AMG提供的6.0升V12引擎。这
来源：宝涛聊汽车
