毛坯特斯拉 vs 精装国产车：老司机用血泪告诉你，这钱该省还是该花
上个月陪哥们去提车，他盯着展厅里内饰简陋的特斯拉Model Y直拍大腿：“这车连仪表盘都没有，凭啥卖25万？”结果试驾完转头就刷卡下单。反观隔壁国产新能源展台，真皮座椅配三块大屏的“精装房”门可罗雀。这魔幻现实背后，藏着当代买车人最扎心的选择题。
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他们做对了什么？他们做错了什么？丨人汽
新势力之间的竞争也愈演愈烈，“蔚小理”造车三杰的阵容随着蔚来陷入低谷被打破，之前不起眼的零跑反倒冲到了第一梯队。
如果我是李斌，我会这么改
降本增效是蔚来的当务之急，而蔚来也正在改变。去年开始，李斌直接参与供应链管理，确保成本合理透明；前段时间，蔚来与乐道合并了交付渠道，提升了工作效率，降低了人力与渠道成本。
双动力系统、智能驾驶与超长续航，阿维塔11能否在竞争中突围
车身尺寸方面，阿维塔11的长宽高分别是4895mm、1970mm、1601mm，轴距有2975mm，放在同类车中算是中等偏上的水平，既不会太大显得笨重，也不会太小，驾驶起来非常舒服，车身线条很动感，尤其是那种肌肉感十足的翼子板，再加上大尺寸的轮圈
蔚来EC7试驾：优雅外观下的超感智驾，能否成为你的心动之选？
蔚来EC7以其独特的外观设计首先给人留下深刻印象。前脸采用蔚来家族式语言，标志性的分体式大灯和封闭式前格栅极具辨识度。侧面线条流畅，轿跑SUV风格显著，车身比例完美，避免了中大型SUV常见的臃肿感，展现出优雅的姿态。车尾设计同样家族化，贯穿式尾灯纤细而富有科技
超感智驾体验 试驾2024款蔚来EC7
随着新能源汽车的快速发展，众多新车型如同雨后春笋般涌现，但产品表现大多千篇一律，缺乏新鲜感。不过，今天要聊的这台车，不仅智驾水平高、性能强，而且外观还十分优雅，它就是蔚来旗下智能旗舰轿跑SUV——蔚来EC7。
十年地球克隆之路，让现实世界更加安全、高效、美好 | EC7主题
第七届地球克隆计划大会（EC7）在广西南宁盛大召开。大会主论坛，51WORLD创始人兼CEO李熠以“十年如一，逐梦前行”为主题发表演讲。
除了满满干货，这个科技盛会让2000人从早嗨到晚，一点都不累！
2000+络绎不绝、摩肩接踵的观众，60位嘉宾精彩演讲，60款前沿产品、技术创新及标杆案例展出……为数字孪生行业发展留下了浓墨重彩的一笔。