supra资讯_360影视

丰田与马自达联手打造性能车新纪元：下一代Supra或共享RX-7平台

在全球汽车电动化浪潮汹涌澎湃的背景下，日本两大汽车巨头——丰田与马自达，正悄然酝酿一场颠覆性的性能车合作。据多方权威消息证实，备受期待的下一代丰田Supra跑车，或将与传奇车型马自达RX-7的精神继任者，基于共同研发的全新平台打造。这一战略结盟，标志着日系性能

丰田早在1978年就开始生产Supra跑车，该车型一直停产至2002年。现款丰田GR Supra的内部工厂编号为A90，让我们回顾一下，制造商正准备淘汰这一代车型。如今，包括欧洲在内的多个市场的经销商正在接受限量告别版——丰田GR Supra A90 Fina

综合外媒Carscoops和Best car今日报道，GR Supra即将完成它长达七年的产品周期，不过丰田已确认新一代车型正在筹备中。下一代Supra将可能与雷克萨斯一款新车一同开发，这将为雷克萨斯的豪华运动车阵容注入新意。

宝马数十年来致力于打造全球最具标志性的高性能发动机。但其影响力远不止于其自身产品线。其他几家汽车制造商——有的默默无闻，有的传奇巨擘——也纷纷利用宝马的动力系统，打造出属于自己的高性能车型。这些并非只是换了品牌的宝马，而是运用宝马发动机，成就非凡的独特座驾。

第四代丰田Supra，又名A80或MkIV，是20世纪90年代最具辨识度的日本跑车之一。大多数人都因为它传奇的2JZ-GTE发动机、后轮驱动配置以及在赛车和流行文化中的存在感而为人所知。但丰田也为这款车打造了一个特别版，在日本以外并没有引起太多关注。它并非为展

对于车迷们而言，20世纪80年代末至90年代初是一段幸福难忘的时光。这一时期不仅是汽车工业蓬勃发展的黄金年代，更是赛车文化与量产车型紧密交织、共同繁荣的时代。其间，一批专为赛事而生的量产车横空出世，它们不仅在赛道上展现了卓越的性能和速度，更成为了无数车迷心中的

1977年东京车展上，丰田展区中亮相的Celica XX并非量产车，而是以Celica为基础设计而来，定位仅为试水之作。没想到展出反应热烈，丰田信心大增，于1978年4月正式推出Celica车系中最顶级的Celica XX，也就是初代Supra。

《“冷”看反垄断法》是第四篇了，作者贯彻始终的是两条线索，一条线索是，在管制和干预v.市场自由和自治这一视角下去看反垄断法，坚信市场的自由和自治在足够长的时间内足以制约、消弭抑或激励“垄断者”，所以，反垄断法应该具有歉抑的性格。在歉抑的性格下，这不等于反垄断法

务求全面切合新世代高清影音数据传输诉求，凭借上剩质量力压同级对手的瑞典苏霸 Supra Cables，正式发表新世代 USB 3.2 规格线材，既拥有 10 Gbps 数据传输速度，还支援 PPS 程控供电及最高 100W PD 快速充电功能，难以匹敌的