7月蝉联国内中重卡终端销冠! 解放如何领航市场?
7月,往往在一年之中起到承上启下的关键作用。北斗数据显示,7月我国商用车市场需求环比6月小幅回升,市场整体呈现微增长态势。日前,一汽解放最新终端销量数据出炉:2025年7月,解放在国内中重卡市场终端份额达23%,蝉联国内终端销量桂冠。当中,解放牵引车市场份额2
7月,往往在一年之中起到承上启下的关键作用。北斗数据显示,7月我国商用车市场需求环比6月小幅回升,市场整体呈现微增长态势。日前,一汽解放最新终端销量数据出炉:2025年7月,解放在国内中重卡市场终端份额达23%,蝉联国内终端销量桂冠。当中,解放牵引车市场份额2
近日,国家市场监督管理总局依据《缺陷汽车产品召回管理条例》,对10家商用车生产企业的56款车型共计1675辆车启动缺陷调查,消息一经发布便引发社会广泛关注。此次召回事件不仅关乎车辆安全与消费者权益,更成为检验商用车企业社会责任担当与行业责任意识的试金石。值得欣
近日,国家市场监督管理总局依据《缺陷汽车产品召回管理条例》,对10家商用车生产企业的56款车型共计1675辆车启动缺陷调查,消息一经发布便引发社会广泛关注。此次召回事件不仅关乎车辆安全与消费者权益,更成为检验商用车企业社会责任担当与行业责任意识的试金石。值得欣
在南京依维柯的厂史馆内,一面面熠熠生辉的“荣誉墙”上挂满了照片,它们无声地诉说着企业的辉煌与成就。但最引人注目的,却是南汽员工黄余平的那幅《走出国门》——画面中,一辆依维柯轻客正稳健地驶向远方,车辙深深,不仅刻画了车辆前行的轨迹,更象征着南京依维柯三十年来持之
近两年来,乘用车市场竞争白热化,各品牌为凸显车辆品质纷纷出奇招,与卡车对撞来证明自身安全过硬更是炙手可热。在理想撞翻乘龙事件之前,多家乘用车企业都做过类似测试,而在这些测试中,被对撞的卡车几乎完全沦为衬托乘用车安全的“NPC”,鲜少被关注。
与此前的乘用车客户定点相比,知行科技此番获得商用车领域的项目合作更具标志性意义。这不仅是对其技术平台能力的进一步验证,更意味着公司正式开启了商用车智能化市场的新征程。
近日,理想汽车i8发布会现场,一段与乘龙卡车正面碰撞的测试视频在整个汽车行业激起轩然大波。截至目前,东风柳汽、理想汽车与中国汽研三方已先后发布声明表明立场,此次事件的原委已经基本分明,但是,由此带来的连锁反应仍在继续扩散。
发布会上长安汽车董事长朱华荣亲自站台,豪横的表示推进长安凯程转型并进入全球商用车市场排名TOP5,长安汽车将在资金、技术、人才等方面支持长安凯程做强做优做大,并抓住新央企机遇将长安凯程打造为世界一流商用车品牌。
2025年汽车行业价格战引发关注,中汽协、工信部等多部门近期密集发声,指出无序竞争对产业链的不良影响。当行业整体利润率下降,经销商现金流出现紧张,车企如何跳出内卷?来看看这些破局思路。01多部门发声:价格战正在冲击行业生态
锐明技术(股票代码002970)创立于2002年,是以人工智能为核心的商用车安全及信息化解决方案提供商。公司现有员工2100余人,其中研发人员800余人。截至目前,公司已在深圳、重庆、北京、成都等地均设有技术研发中心,研发投入连续多年保持在收入总额的12%以上
在吉利远程新能源集团杨东总裁与杭州宗师傅饮品赵方宸总裁共同推动之下,经过前期多次详细洽谈推进,近日,宗师傅饮品(杭州)有限公司与吉利汽车远程新能源商用车集团在杭州隆重举行了战略合作签约仪式。
近日,云南特顺店内热闹非凡,一场备受瞩目的上市发布会在此盛大举行。江铃 E 福顺明窗版新能源商用车正式揭开神秘面纱,以其卓越的性能、创新的设计和绿色环保的理念,吸引了众多消费者、媒体和行业嘉宾的目光。
德国曼恩有着“柴油机之父”的美称,在卡车柴油机、船用柴油机等领域有着深厚的建树,特别是其卡车柴油机:无论是13升级的D26系列,还是16升级的D38系列,都是大家耳熟能详的强劲选手。在当下零碳清洁运输的发展趋势下,德国曼恩也大步踏上了电气化的转型之路。
中薇金融(00245)公布,于2025年6月20日,公司的间接全资附属中民战略投资管理控股有限公司拟向Integrated Winners Enterprises Limited及Smart Silver Global Limited分别收购Wisdom Mo
wisdom 商用车 bvi wisdommoon 收购wi 2025-06-22 19:46 9
格隆汇6月22日丨中薇金融(00245.HK)发布公告,2025年6月20日,买方(中民战略投资管理控股有限公司,公司的间接全资附属公司)(i)与卖方A(即Integrated Winners Enterprises Limited)就收购销售股份A订立买卖协
夏日初长,东风正劲。6月14日-15日,“2025年战略合作媒体走进东风商用车”活动在十堰举行。25家行业头部媒体受东风商用车之邀,走进东风商用车十堰基地,不仅参观了记录着半个世纪奋斗历程的东风汽车博物馆,还通过媒体交流会深入了解了东风商用车的发展战略,并实地
当新能源革命的浪潮席卷全球运输业,中国电动卡车正以破竹之势驶向更广阔的世界舞台。这场跨越四大洋的远征,既是产业转型的必然,也是中国制造从产品输出迈向体系赋能的深刻蜕变。
近日,在东风商用车举办的媒体行活动中,我们找到了清晰的答案。这份荣誉并非偶然的胜利,其背后,是一套运转了数十年的服务体系与一套在新时代下被激活的数据智能体系的双重奏。也是一种始于产品设计之初,贯穿车辆整个生命周期,从被动响应服务到主动价值共创的深刻变革。
2025年6月10日,商用车行业迎来了历史性的一刻:丰田汽车旗下的日野汽车公司(Hino Motors)与德国戴姆勒卡车旗下的三菱扶桑卡客车公司(Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation)正式宣布业务合并。
2025年6月10日,商用车行业迎来了历史性的一刻:丰田汽车旗下的日野汽车公司(Hino Motors)与德国戴姆勒卡车旗下的三菱扶桑卡客车公司(Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation)正式宣布业务合并。