思林杰收盘上涨4.58%,最新市净率2.32,总市值29.25亿元
广州思林杰科技股份有限公司的主营业务是嵌入式智能仪器模块等工业自动化检测产品的设计、研发、生产及销售,为下游客户智能制造系统、工业自动化检测体系提供定制化专业解决方案。公司的主要产品是控制器模块、数字采样系列模块、电源系列模块、数字万用表系列模块、电子负载系列
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二战期间有过无数著名的战役,以退为进最终取得胜利的战役尤其令人回味。这其中,中国战场上的红军长征就是一个例子。
这封由吉利汽车(00175.HK)发布的公告显示,公司已向极氪提交非约束性报价函,拟收购其全部已发行股份。吉利汽车预计,这笔交易有助于全面整合极氪的资产和资源,提升公司乘用车业务竞争力,也有助于吉利汽车确定极氪未来的战略方向,应对全球市场及经济挑战。
层出不穷。其中,「 36 氪汽车 」 从知情人士处了解到,极 氪的智能座舱团队将合并入吉利集团中央研究院;「汽车公社」则从消息人士处获悉,极氪将在四五线等下沉的空白市场,和低效市场渠道上引入合伙人模式。
5月7日,吉利汽车发布公告称,已向极氪提交非约束性报价函,计划以每股2.57美元或每股美国存托股票25.66美元的价格,收购其全部已发行股份,这一报价较极氪最后交易日收盘价溢价13.6%。
5月7日下午,吉利汽车(HK.0175)突然官宣,已向极氪提交非约束性报价函,提出以每股极氪股份2.57美元或每股美国存托股票25.66美元的价格,打算鲸吞极氪全部已发行股份。
近期,极氪汽车在其销售模式上迈出了重要一步,宣布引入合伙人模式,以此加强在下沉市场的布局。此前,极氪一直坚持直营模式,此次调整标志着其市场战略的一次深化。
“单飞”上市不到一年,吉利汽车欲私有化极氪汽车。5月7日,吉利汽车发布公告称,为推动内部资源深度整合和高效协同,杜绝重复投入,降低成本,提升企业竞争力,打造长期价值,公司于今年5月7日向极氪提交非约束性报价函。据此,公司初步表明其有意进行私有化建议,收购所有已
5月7日,吉利汽车(00175.HK)宣布,计划收购极氪(ZK.NYSE) 已发行全部股份,建议购买价为每股极氪股份2.566美元或每股美国存托股票25.66美元。
最近打开小米汽车官网的消费者会发现,SU7系列的智能驾驶系统名称出现了微妙变化——“Xiaomi Pilot Pro”改称“小米辅助驾驶Pro”,“Xiaomi HAD”变成了“小米端到端辅助驾驶”。这场看似普通的文字游戏,实则掀起了智能汽车行业的命名革命:特
“单飞”上市不到一年,吉利汽车欲私有化极氪汽车。5月7日,吉利汽车发布公告称,为推动内部资源深度整合和高效协同,杜绝重复投入,降低成本,提升企业竞争力,打造长期价值,本公司于今年5月7日向极氪提交非约束性报价函。据此,本公司初步表明其有意进行私有化建议,收购所
5月4日,极氪科技集团紧急官宣了一项人事变动,宣布极氪科技集团副总裁、领克销售公司总经理林杰分管极氪品牌国内营销服整体工作,直接管理品牌营销中心、用户增长中心、用户交付中心;极氪科技集团副总裁林金文直接管理用户服务中心、用户网络中心、用户数字化、运营与流程。
1970年代初期。在本田、丰田、日产等日系车抢占了美国超过65%的市场时,中国的汽车人终于承认流水线是比手工作坊更先进的生产方式,随即给全球范围内的整车制造商遍撒英雄帖,力邀他们带着技术来到东方热土淘金。
当晚,穹顶下的会堂现场人头攒动,在非常有欧洲豪华品牌发布会感觉的舞台呈现和表演后,这款对于两家上市车企非常重要的车型,经过极氪科技集团CEO安聪慧和副总裁林杰的介绍和讲解后,终于发布价格——28.99万~39.69万元。
在近日新车发布的璀璨夜晚,极氪(ZK.US)的股价如同一匹黑马,一举突破了22美元每股的大关,涨幅接近5%。紧随其后,吉利汽车(00175.HK)也在次日收盘时逼近16港元每股,实现了3.1%的涨幅。资本市场的热烈反响,无疑是对极氪与吉利汽车联手推出的这款重磅
晨光熹微中,街角早餐摊升起的袅袅炊烟,建筑工地上此起彼伏的敲打声,实验室里彻夜不灭的灯光——这些平凡而具体的劳动场景,恰是“人生在勤,勤则不匮”最生动的注脚。从茹毛饮血的远古到人工智能的今天,人类文明的每寸进阶都镌刻着勤劳的印记。当我们在博物馆凝视三星堆青铜神
据不完全统计,截至目前,已经发布的大六座旗舰SUV车型已经达到了17款,这一细分市场的竞争已经肉眼可见的进入白热化态势。但残酷的是,以这一市场的体量,绝大部分入场选手都是来陪跑的。
“同事刚刚递过来一个小纸条,领克900上市一小时,大定破万。”在领克900上市后的采访接近尾声时,极氪科技集团副总裁 领克汽车销售公司总经理林杰如是说。