机构警示:干散货船市场迎来危险信号,可能即将面临运力过剩危机
根据航运网站TradeWinds报道,航运业权威机构Veson Nautical近期警告称,干散货船市场正迎来危险“新建平价”信号,预示着运力过剩危机或许已在不远处。“新建平价”(Newbuilding Parity)即五年甚至全新船舶的交易价格接近或高于新造
根据航运网站TradeWinds报道,航运业权威机构Veson Nautical近期警告称,干散货船市场正迎来危险“新建平价”信号,预示着运力过剩危机或许已在不远处。“新建平价”(Newbuilding Parity)即五年甚至全新船舶的交易价格接近或高于新造
日本航运巨头商船三井(Mitsui OSK Lines)预判,未来一至两年内大型干散货船市场将保持稳健发展态势。该公司干散货业务负责人Kazuhiro Takahashi表示,由于新船交付量有限,他对市场前景持乐观态度。
波罗的海干散货运价指数周三下跌,触及将近17个月最低水平,因所有型船运价指数下跌。波罗的海干散货运价指数下跌25点,至1028点,触及2023年7月以来最低水平。海岬型船运价指数下跌71点,至1237点,亦触及2023年9月以来最低水平。海岬型船日均获利下降5