追溯 V10 发动机的传承:动力与性能的历史
它的气缸数比V8发动机多25%,介于美国人最喜爱的发动机和更具异域风情的V12发动机之间。V10发动机可以说比12缸发动机更加专业,随着时间的推移,其在车型中的应用越来越少。尽管许多制造商都尝试过这种发动机形式,但V10发动机如今已正式退出量产车市场,只有少数
它的气缸数比V8发动机多25%,介于美国人最喜爱的发动机和更具异域风情的V12发动机之间。V10发动机可以说比12缸发动机更加专业,随着时间的推移,其在车型中的应用越来越少。尽管许多制造商都尝试过这种发动机形式,但V10发动机如今已正式退出量产车市场,只有少数
当转速超过5500转,仪表盘就会出现红色毒蛇。10缸的排量,超过16缸的布加迪,它就是被誉为寡妇制造机的道奇蝰蛇。8.4升V10引擎,零百加速3秒4,极速高达350。离谱的是,像这么一台大马力的后驱车,它只有手动挡。让人惊讶的是,大部分版本连ABS、ESP通通
12.21期