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倍耐力F1轮胎的狂飙从F1上海站看顶级赛事背后的轮胎进化论

当迈凯伦双雄以绝对优势包揽上海站冠亚军时，22万现场观众的欢呼声不仅献给车手的精湛操控，更指向赛道下那四条与地面激烈博弈的轮胎。作为F1唯一轮胎供应商，倍耐力用一场教科书般的赛事验证，展现了顶级赛事与民用技术的双向赋能。从硬胎的极限稳定性到虚拟研发的降维打击，

在起步线上，17位车手选择了中性胎起步，仅有兰斯·斯托尔和奥利弗·贝尔曼选择了硬胎起步，而由于受罚从维修区起步的利安·劳森也选择了C2配方的硬胎起步。尽管赛前显示这场比赛应该是两停战术最为可行，然而，由于硬胎在比赛周末的前两天没有使用，比赛的进程和轮胎的表现，

2025年的F1大奖赛，上海国际赛车场被22万观众的声浪点燃——这是F1大奖赛75周年庆典的又一高光时刻。迈凯伦车队的皮亚斯特里刷新赛道纪录夺冠，但也许你并不知道，在这场极速盛宴中，每辆赛车身下那四条与赛道地面亲密接触的轮胎，才是真正的“隐形王者”。

2025年的中国汽车市场，方盒子SUV受到了诸多消费者的关注。这类型车在设计上硬派大气，呈现出和传统城市SUV完全不同的气质，满足了用户诗和远方的向往和追求。北京现代第五代胜达与去年上市，全系车型售价19.58-26.88万元。我们来看看这台诞生于全球研发标准

1985年，一款轮胎正式打开了倍耐力的性能基因，也推动了行业革新，造就了超高性能轮胎的诞生。直到如今，它依旧是顶级超跑和众多汽车运动的独家合作伙伴，它就是P ZERO™。

易车讯上个周末，F1中国大奖赛在上海国际赛车场举行，迈凯伦车队时隔15年再次在上海包揽冠亚军。另一边，作为F1赛事的独家轮胎供应商及全球合作伙伴，倍耐力轮胎为今年重新铺设沥青的上赛道带来了中性胎与硬胎的组合方案，车队策略团队仍倾向沿用去年的“两停策略”。在F1

2025年F1中国站在上海国际赛车场圆满收官，迈凯伦车队的皮亚斯特里杆位发车，一路领跑强势夺冠，队友诺里斯紧随其后拿下亚军，梅赛德斯车队的拉塞尔获得季军。现场22万车迷的呐喊声，点燃了春日的上海。

当天下午，来自10支参赛车队的20名车手在经过56圈的激烈角逐后最终分出胜负，来自迈凯伦车队的奥斯卡·皮亚斯特里、兰多·诺里斯分获冠、亚军，来自梅赛德斯车队的乔治·拉塞尔获得季军。

2025 年倍耐力年历于5 月至 6 月间在迈阿密Virginia Key Beach Park历史悠久的海滩上以及摄影棚内完成拍摄。参与拍摄的阵容包括来自不同国籍、不同年龄段的演员、艺术家、歌手和模特，其中一些人已与格林有过合作。

阿根廷足协与倍耐力续签2025赛季阿根廷职业足球联赛的赞助协议。倍耐力是一家在阿根廷拥有113年历史的轮胎制造商，在即将到来的2025赛季期间，倍耐力将继续担任联赛的主要赞助商。这一合作关系成功地拉近了倍耐力与阿根廷球迷之间的距离，提高了倍耐力的知名度和品牌影

阿根廷足协与倍耐力续签2025赛季阿根廷职业足球联赛的赞助协议。倍耐力是一家在阿根廷拥有113年历史的轮胎制造商，在即将到来的2025赛季期间，倍耐力将继续担任联赛的主要赞助商。这一合作关系成功地拉近了倍耐力与阿根廷球迷之间的距离，提高了倍耐力的知名度和品牌影