再降1万5，乐道L60必火
在这之前，乐道L60被寄予了“单月交付20000辆”目标，然而，上市7个月，只有去年12月，爬到了销量高峰，共交付10528辆，剩下的时间，基本在4000-5000辆徘徊。
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领克08EM-P对比乐道L60，谁更适合你的日常出行？
在竞争白热化的 18 万级家用 SUV 市场，领克 08 EM-P 2025 款 120 长续航 Pro 与乐道 L60 2024 款 555km 标准续航版，宛如两颗耀眼的明星，吸引着众多消费者的目光。这两款车型各有千秋，从外观设计到内在配置，从动力表现到智
李斌洗牌，乐道找蔚来
临近五一假期，原本是“打工人”最期盼的轻松时刻，但天津、大连、杭州、温州的蔚来、乐道员工却没有那么轻松。他们被告知，将作为试点城市，对两个品牌的渠道、架构进行整合。
乐道 L60 拿什么 PK 特斯拉｜42Talk Vol.28 文字版
「42Talk」是一档由 42 号车库打造的面向新能源车主的线上聊天节目，希望这些真实车主声音可以帮助你买到最合适的新能源车。
730Km续航，900V高压+高阶智驾，14.99万起的乐道L60，对标Model Y
不得不说全新的特斯拉Model Y上市后，在国内市场上确实掀起了比较高的热度，毕竟这款车入华多年，始终占据纯电中型SUV销量榜单前几名的位置，不过随着越来越多优秀国产纯电中型SUV上市后，特斯拉Model Y的市场地位也受到了不小的挑战，就比如蔚来子品牌乐道旗
蔚来乐道L60引领浙江纯电家庭SUV新标杆
4月9日，乐道汽车联合盒马盒补补，在杭州举办《乐享出行，盒力补补》主题蔚来乐道L60媒体品鉴会暨龙井春茶溯源体验，邀请浙江本地媒体，深度体验蔚来乐道L60春日出行舒享产品力与家庭友好属性。
基建+服务双轮驱动，“门店+换电+服务”三位一体布局初现规模！蔚来乐道L60浙江用户专属福利升级
4月9日，乐道汽车在杭举办蔚来乐道L60媒体品鉴会深度体验蔚来乐道L60品鉴会，设计多场景出行试驾路线，包括3分钟换电、充分展现了蔚来乐道L60的动态操控性能、空间舒适、补能便利等优势。
毫无疑问，蔚来汽车的乐道之殇是人祸！
首先就是艾铁成就任时候承诺的销量“军令状”与现实的巨大落差。2024年11月的广州车展上，艾铁成曾高调立下销量目标：2024年12月实现单月交付破万辆，2025年1月至2月冲击1.5万辆，3月交付破2万辆。若未达成，他将主动“下课”。
大家觉得沈斐上任，乐道还能赢吗？
这台车是好开的，外观特色就不用多说了，我试驾的是他们的主推色橘红那款，非常的鲜艳，非常的醒目，而且回头率很高；内饰部分，前排很宽敞，后排宽敞之余还很透亮，因为全景天幕给人的感觉就会很通透。
乐道总裁离职，蔚来子品牌销量困局能否迎来转机？
近期，乐道汽车总裁艾铁成在蔚来汽车的品牌App上发表了一篇长文，正式宣告了他的离职。艾铁成自2020年起担任乐道品牌的核心孵化者，见证了乐道首款产品L60的诞生与上市。然而，就在L60面世半年后，艾铁成却选择了黯然离开。
乐道总裁离职后，蔚来子品牌能否走出困局成关键考验
近日，蔚来汽车旗下乐道汽车经历了一次高层变动，乐道汽车总裁艾铁成通过官方App发表长文，宣布了自己的离职决定。艾铁成自2020年起便负责乐道品牌的孵化工作，见证了品牌首款产品L60的诞生与上市。然而，在L60上市半年后，艾铁成却选择黯然离开。
乐道换帅沈斐掌舵，能否带领品牌走出困境实现逆袭？
近期，乐道总裁艾铁成宣布正式离职，这一消息引发了业界的广泛关注。艾铁成在离职信中坦诚地表达了自己的感受与反思，字里行间透露出他对未能带领团队取得更好成绩的遗憾。
你说，乐道还能重振旗鼓吗？
“在过去的一段时间，未让这台竞争力极强的好车达到与它的产品力相匹配的销量，在营销层面，有很多的欠缺不足。我作为团队负责人，暴露了很多短板，辜负了大家的期待，深感歉疚，也必须为此承担责任。”
“选矛还是盾”，乐道L60和特斯拉Model Y焕新版，谁更值得选？
作为国内电动SUV细分市场上的明星产品，特斯拉Model Y凭借着扎实的市场口碑以及新颖的产品设计，赢得了国内年轻消费市场的青睐和支持。无论是续航能力、智驾系统、功能体验，还是补能效率，技术都较为成熟。而今，为了巩固既有的市场地位，Model Y中期改款升级焕
李斌不当好人 乐道艾铁成“下课”
艾铁成表示，在过去的一段时间，未让这台竞争力极强的好车（意指乐道L60）达到与它的产品力相匹配的销量。在营销层面，有很多的欠缺不足。作为团队负责人，暴露了很多短板，也必须为此承担责任。
尽管对比？那就试试！14.99万元起，乐道L60硬刚焕新版MODEL Y
4月1日晚，蔚来发布了3月份汽车销量数据，蔚来公司3月份共交付15039台，同比增长26.7%，其中蔚来品牌交付新车10219台，乐道品牌交付新车4820台，一季度蔚来公司共交付新车42094台，同比增长40.1%。
乐道L60：一场蔚来关于“换电下沉”的行业实验
作为蔚来子品牌首作，乐道L60以20万级市场为靶心，目标是将换电模式从高端市场（蔚来车型均价35万元）下沉至主流消费层。其定价策略（14.99万起，BaaS方案）与特斯拉Model Y形成4-6万元价差，试图以“补能效率+空间越级”重构用户价值标准。
乐道换帅沈斐接棒，蔚来能否借此扭转销量颓势？
在乐道汽车的发展历程中，一位曾在乐道L60上市发布会上独自演讲两小时的关键人物——艾铁成，近日通过乐道App发表声明，宣布了他的离职决定。他不再担任乐道汽车总裁及蔚来汽车的高级副总裁职务。艾铁成坦诚地表示，尽管乐道L60是一款极具竞争力的车型，但在他的领导下，
乐道CEO“引咎”辞职，他们这半年到底做错了啥？
乐道 L60 这才上市半年，CEO 就走了。。真没想到，当初他在广州车展上说的不是戏言，而是军令状。
乐道CEO辞职背后：半年挑战与反思，未来何去何从？
愚人节余温未散，汽车界再掀波澜。乐道CEO艾铁成在乐道APP上的一则告别文，引发了业界的广泛关注。他宣布正式辞去乐道CEO一职，这一决定让不少人对乐道未来的发展产生了疑问。