特别关注|又一大型LCO2运输船新造船计划启动,正在选定船厂
6月初,由挪威浮式能源基础设施开发商Höegh Evi与石油巨头Aker BP、海上能源开发设计与工程公司Moss Maritime联合开发的新一代液化二氧化碳(LCO2)运输船设计获得了船级社原则性认可(AiP),标志着合作方在推动欧洲碳捕集与封存价值链建设
6月初,由挪威浮式能源基础设施开发商Höegh Evi与石油巨头Aker BP、海上能源开发设计与工程公司Moss Maritime联合开发的新一代液化二氧化碳(LCO2)运输船设计获得了船级社原则性认可(AiP),标志着合作方在推动欧洲碳捕集与封存价值链建设
上汽集团移动出行与服务事业部副总经理王泽民,上汽集团合作和法律事务部总经理周祺,上汽安吉物流股份有限公司总经理庄菁雄,工银航运金租副总经理贾浩,上海船舶设计研究院副院长周志勇,中船贸易船海业务三部总经理荣耀,公司副总经理林青山、胡宏宇等出席签字、命名仪式。工银
一艘此前负责向墨西哥运送新车的货轮在北太平洋沉没。数周前,船员因无法扑灭船上火灾而弃船,这场火灾导致货轮在海上失去动力。
比亚迪第六艘汽车运输船“BYD CHANGSHA”交船及命名仪式在江苏海门举行,该船以长沙命名,拥有9200个标准装载车位,采用最新LNG双燃料清洁动力技术,能让比亚迪汽车以更快、更安全、更环保的方式交付到全球用户手中。
“BYD CHANGSHA”以长沙命名,深度承载这座历史名城“敢为人先”的精神内核。拥有9200个标准装载车位,采用最新LNG双燃料清洁动力技术,让比亚迪汽车以更快、更安全、更环保的方式交付到全球用户手中。
比亚迪官方介绍,“BYD CHANGSHA”以长沙命名,深度承载长沙这座历史名城“敢为人先”的精神内核。比亚迪长沙号拥有9200个标准装载车位,采用最新LNG双燃料清洁动力技术,可以让比亚迪汽车以更快、更安全、更环保的方式交付到全球用户手中。
“‘BYD CHANGSHA’以长沙命名,深度承载这座历史名城‘敢为人先’的精神内核。”比亚迪有关负责人介绍,比亚迪长沙号拥有9200个标准装载车位,采用最新LNG双燃料清洁动力技术,从而让比亚迪汽车以更快、更安全、更环保的方式交付到全球用户手中。同时,车界人
比亚迪汽车今日发文宣布,其第六艘汽车运输船“BYD CHANGSHA”交船及命名仪式在江苏海门举行。“BYD CHANGSHA”以长沙命名,拥有9200 个标准装载车位,采用最新 LNG 双燃料清洁动力技术。
2025年6月24日,比亚迪第六艘汽车运输船“BYD CHANGSHA”交船及命名仪式在江苏海门盛大举行。比亚迪基础科学研究院院长宫清女士出席并担任此次交船仪式的命名嘉宾。长沙市人民政府副秘书长王德志先生,招商局工业集团董事长吴四川先生,比亚迪集团副总裁、审计
6月21日,比亚迪“西安号”汽车运输船顺利启航。“西安号”于今年4月2日正式下水,是全球最大的LNG双燃料汽车运输船,一次可装载9200台汽车。
近日,由中船集团上海船舶研究设计院(SDARI)负责前端工程设计的62000立方米液态二氧化碳运输船(LCO2 CARRIER)在马来西亚举行了实船应用基本认可证书(GASA)的颁发仪式。
该船船长199.9米、宽38米,设计吃水8.6米,航速19节,设有12层固定式和活动式货物甲板,可提高货物装卸效率,提升船舶运营经济效益。动力系统采用高压双燃料系统,装有两个C型1688立方米LNG储气罐,配备轴带发电机,满足国际海事组织TIER Ⅲ排放标准要
载有3000辆中国汽车的运输船“Morning Midas”号仍处于燃烧状态,火势蔓延至整艘船。根据最新拍摄照片,船的外壳几乎已经全部烧毁。「链接」
船舶经纪公司克拉克森(Clarksons)称,能源巨头阿布扎比国家石油公司(Adnoc)已与江苏省镇江船厂(集团)有限公司签订了1艘1.1万载重吨的液硫运输船建造合同,新船预计于2027年交付。
房价下跌时,表面上似乎降低了购房门槛,但现实中购房者往往更加谨慎甚至暂停入场。这种看似矛盾的现象背后,是经济规律、心理预期、金融风险和政策环境交织形成的复杂机制。本文从六个维度揭示“越跌越不敢买”的逻辑链。
齐鲁网·闪电新闻6月7日讯近年来,全球航运业正经历一场绿色革命。国际海事组织正强制推行,到2050年全球航运实现净零排放的目标。而此次命名的超大型乙烷运输船凭借多项突破性技术,成为践行绿色航运的标杆,为全球航运脱碳提供了方案。
由英国船舶管理公司Zodiac Maritime管理的汽车运输船“Morning Midas”号在阿拉斯加阿达克以南约300英里(约483公里)处发生火灾,事发时船上载有约700多辆纯电和混合动力电动汽车。6月5日消息,船舱持续冒出浓烟,船舶仍处于燃烧、漂浮状
当地时间6月3日,一艘汽车运输船在太平洋上起火,引发关注。根据美国海岸警卫队发布的公告,出事船只为Morning Midas号,船上共有22名船员,均乘坐救生船撤离,随后被“中远希腊号”救起,无人员受伤。6月5日,出事船只Morning Midas号管理公司Z
当地时间6月3日下午3时左右,一艘由中国烟台驶往墨西哥拉萨罗卡德纳斯的汽车运输船,在太平洋阿拉斯加海域突发火灾, 船上22名船员全部成功撤离。该船载有汽车3048辆,其中纯电动汽车70辆,混合动力汽车681辆。火灾疑最早从装载电动车的甲板出现。
“Morning Midas”号船东方Zodiac Maritime称,这起事故发生在协调世界时(UTC)6月3日0点,起初船员在一层搭载电动车的甲板发现冒烟现象。尽管船员立即启动了船上的灭火系统,但火势仍无法控制。