今日《世界焦点新闻》
昆明市疾控中心公布的减重门诊名单登上热搜榜首,公立医院单日接诊量超500人次,反映超重问题已成社会焦点。国家卫健委同步启动“体重管理年”三年计划,将通过社区健康干预、AI营养师试点等科技手段推进全民健康管理。
昆明市疾控中心公布的减重门诊名单登上热搜榜首,公立医院单日接诊量超500人次,反映超重问题已成社会焦点。国家卫健委同步启动“体重管理年”三年计划,将通过社区健康干预、AI营养师试点等科技手段推进全民健康管理。
当地时间2月21日,美国贸易代表办公室(USTR)发布通知,邀请公众对中国海事、物流和造船行业主导地位进行301调查后拟采取的措施发表意见。两个月过去,距离最终截止日期2025年3月24日仅剩几天,随后美国总统特朗普将做出决定。
3月25日,韩国最大海运公司HMM订造的首艘9000TEU甲醇动力集装箱船“HMM Green”号完工交付,将投入HMM独立运营的连接远东、印度和地中海的FIM (Far East Asia, India and the Mediterranean Sea)
船舶经纪MB Shipbrokers(前马士基经纪)消息,德国船东Elbdeich Reederei已向中国船舶集团旗下黄埔文冲行使2艘1900TEU支线集装箱船的选择权,单船造价3235万美元,预计将于2027年5月和7月交付。
美国贸易代表办公室(USTR)于今年2月21日对中国运营和建造的船舶征收高额费用提出了一项提案。据USTR网站消息,美东时间3月24日,该提案的公开听证会将在华盛顿举行。会前,大量美国个体、企业和航运机构在USTR在线留言板上提交了反馈,表示该提案不仅将导致美
近日,商务部部长王文涛会见宝马集团董事长齐普策,双方就宝马集团对华合作、欧盟对华电动汽车反补贴案等议题进行交流。齐普策表示,欧洲绿色转型离不开与中国的合作。宝马集团始终看好中国经济前景,坚定在华发展信心,愿持续扩大对华投资,加快推进生产和研发本地化,深化与中方
美国总统特朗普日前威胁将对所有停靠美国港口的中国船舶收取高额停靠费用。受影响的船舶不仅包括中国建造的船舶,也包括悬挂中国国旗的船舶,每艘船停靠费用最高可达300万美元。
2025年春季的华盛顿特区,热浪裹挟着政治狂躁,特朗普政府正在锻造一柄针对中国航运业的"达摩克利斯之剑"。这套组合拳以港口准入税、制造比例税、订单限制税为三棱刺刀,精准刺向全球航运体系的神经中枢。
美国贸易代表办公室24日举行了一个全球高度瞩目的听证会,两拨代表就美国是否应该对中国制造的船舶收取百万美元级别的港口费激烈辩论,它的最终结果将决定世界是否会来一场现代贸易史上从未经历过的狂野风暴。
去年,中国造船业交出了一份亮眼成绩单,三大指标(造船完工量、新接订单量、手持订单量)连续15年蝉联全球第一,占比分别为55.7%、74.1%、63.1%。新接订单量同比大幅增长58.8%,18种主要船型中有14种新接订单量居全球首位。
当地时间上周五(3月14日),美国联邦海事委员会(FMC)宣布,将启动一项针对导致全球航运及物流瓶颈的专项调查,公众可于5月13日前提交书面评论。
在集运领域的许多主要贸易航线上,集装箱船的利用率已跌破90%,而集装箱运价和租船费率之间的差距已达到历史最高水平。
“CMA CGM SEINE”轮总长399米、型宽61.3米、型深33.5米,设计吃水14.5米,燃料舱为18600立方米,搭载温特图尔(WinGD)研发的双燃料发动机和瓦锡兰提供的燃料气体供应系统(FGSS)。
在2024年12月举行的国际海事组织(IMO)第109届海上安全委员会会议期间,日本代表介绍了日本完全自主船舶项目“MEGURI 2040”的最新进展及未来计划。
据壹航运最新获悉:当地时间上周五(3月14日),美国联邦海事委员会(FMC)宣布,将启动一项针对导致全球航运及物流瓶颈的专项调查。
日前,由国际知名船舶杂志“Maritime Reporter&Engineering News”评出的2024年度“世界名船榜”揭晓,入榜的8艘货船中,中国和韩国船厂所建船舶共有7艘,均为符合绿色定位的创新型环保船。这些入榜船舶有何特别之处?承建船厂已交付或正
2025年,集装箱运输市场出现重大变化。2月开始,地中海航运启动全新的远东-西北欧航线独立运输网络;马士基和赫伯罗特开启名为“双子星”的长期运营协作计划(Gemini Cooperation),相应地,因为缺少了赫伯罗特,原THE Alliance中的日本海洋
阳明海运的“年中奖金”标准为税前盈余的1%,约合6.5倍月薪。据台湾媒体报道,在2024年优异业绩的加持下,阳明海运将向员工发放“年中奖金”,约合6.5倍月薪。还有媒体报道称,这一奖金达到8倍月薪。据了解,阳明“年中奖金”的标准为"税前盈余的1%",根据阳明3
据称,这家总部位于汉堡的船东已在广船国际(GSI)行使选择权,增订两艘8400TEU集装箱船。此交易将使该公司在广船国际在建的新巴拿马型集装箱船数量达到5艘。
Peter Dohle已经确认执行在广船国际的备选订单,增订2艘LNG双燃料8400TEU新巴拿马型集装箱船。连同最新订单在内,该公司目前在广船国际订有5艘同型船,将在2027年至2028年间陆续交付,每艘造价大约在1.2亿至1.25亿美元之间,5艘新船总金额