氢燃料电池汽车规模化要过几道坎
全球首台260吨氢能矿卡首秀、全球首款氢-电混动乘用车展出、全新一代NEXO氢燃料电池车SUV首次在华亮相、燃料电池堆等设备普遍实现高国产化率……记者在6月18至20日举办的2025国际氢能与燃料电池汽车大会暨展览会(FCVC)上获悉,目前氢燃料电池汽车的发展
全球首台260吨氢能矿卡首秀、全球首款氢-电混动乘用车展出、全新一代NEXO氢燃料电池车SUV首次在华亮相、燃料电池堆等设备普遍实现高国产化率……记者在6月18至20日举办的2025国际氢能与燃料电池汽车大会暨展览会(FCVC)上获悉,目前氢燃料电池汽车的发展
外观上,全新一代现代NEXO设计灵感源于2024年INITIUM概念车,将“Art of Steel”钢铁美学发挥到极致。前脸采用封闭式前格栅,搭配分体式四点“HTWO”氢能专属车灯,辨识度极高。车身线条硬朗,棱角分明,黑色A/B柱、行李架、双色轮圈以及隐藏式
股价表现:6月4日雪人股份报收于12.17元,较昨日上涨0.63元,涨幅为5.46% ,盘中一度涨至12.60元,创60日新高。当日股价开盘价为11.77元,最低价11.20元 ,整体呈现高开高走态势。从近一个月股价走势来看,处于上升通道。
在碳排放成为全球关注焦点的今天,航空业也正面临前所未有的减碳压力。每一次长途飞行,不仅消耗大量航空煤油,还向大气中排放出巨量的二氧化碳和氮氧化物。于是,航空界开始寻找“绿色替代燃料”,而氢燃料飞机正悄然成为航空业“绿色革命”的焦点。
今天是第九个全国科技工作者主题日,也是奋战在秦创原总窗口西咸新区的科技工作者普通的一日。从氢燃料电池堆的量产突破到智能检测装备的场景落地,从常温储氢材料的中试攻坚到产学研协同生态的构建,他们在秦创原平台上围绕新质生产力壮大一路疾驰……
汽车巨头通用汽车(GM)可能即将终止一项耗资5500万美元的联合项目,该项目将在底特律建造一座氢燃料电池制造工厂。
韩国研究公司SNE research警告称,氢燃料电池电动汽车(FCEV)市场正在经历一场“结构性转变”,逐步走向衰退。该公司发布的数据显示,今年前三个月,美国、欧洲和日本的销量均大幅下降。
2025财年(2024.4.1-2025.3.31)中,销量约为936.2万辆,较上一财年减少约8.1万辆。销售收入3140亿美元。营业利润从369亿美元降至313亿美元,净利润从341亿美元降至311亿美元。
丰田汽车北美公司(Toyota Motor North America)与Rehlko(雷尔科)携手合作,为固定式发电机产品引入氢燃料电池模块,标志着双方合作关系的新里程碑。
4月23日,第二十一届上海国际汽车工业展览会(以下简称上海车展)盛大开幕。本次上海车展以“拥抱创新 共赢未来”为主题,展出总面积超过36万平方米,来自26个国家和地区的近1000家中外知名企业参展,相比往届参展国别范围更广、规模再创新高。据统计,本届上海车展首
长期以来,水分解一直被誉为清洁氢燃料的有前途的途径。但是,虽然这个过程在纸面上看起来很优雅,但在实践中却效率低下,需要的能量比理论预测的要多得多。现在,西北大学的科学家们发现了这种能量缺口背后的一个令人惊讶的罪魁祸首。
2024年,氢燃料电池行业的商业化进程依然步履维艰。国内四大龙头企业——亿华通、重塑能源、国富氢能和国鸿氢能,合计净亏损约18.1亿元,亏损额进一步扩大。这一数据不仅反映了行业整体面临的困境,也揭示了氢燃料电池商业化道路上的多重挑战。
4月3日,现代汽车发布第二代氢燃料电池车全新NEXO(the all-new NEXO),这款中型SUV凭借其领先的氢燃料电池技术,标志着氢能社会发展史上的重要里程碑。全新NEXO不仅实现了零尾气排放,更以卓越的能效表现、灵活的驾驶体验和全方位的安全配置,为氢
四家公司年报显示,亿华通(688339.SH/02402.HK)去年营收3.67亿元,同比下降54.21%,净亏损4.56亿元,亏损额扩大87.68%;重塑能源(02570.HK)去年营收6.49亿元,同比下降27.5%,净亏损7.37亿元,亏损额扩大39.2
4月3日,现代汽车发布第二代氢燃料电池车全新NEXO(the all-new NEXO),这款中型SUV凭借其领先的氢燃料电池技术,标志着氢能社会发展史上的重要里程碑。全新NEXO不仅实现了零尾气排放,更以卓越的能效表现、灵活的驾驶体验和全方位的安全配置,为氢
在氢燃料电池汽车领域,丰田和韩国现代汽车一直扮演着先行者的角色,后者有27年的燃料电池技术经验。现代汽车的代表作就是Nexo燃料电池汽车,不过已经发布了几年。
据悉,斗山同意终止与韩国水电核电工程公司(Korea Hydro & Nuclear Power Engineering)、锦湖科技公司(Kumho Technology)和LS电气公司(LS Electric)签署的110MW燃料电池系统供应合同,原因是收到
根据AI大模型测算中联重科后市走势。短期趋势看,连续2日被主力资金减仓。主力没有控盘。中期趋势方面,下方累积一定获利筹码。近期筹码减仓,但减仓程度减缓。舆情分析来看,15家机构预测目标均价8.91,高于当前价15.56%。目前市场情绪悲观。
格隆汇3月20日丨美锦能源(000723.SZ)在投资者互动平台表示,公司坚持绿色低碳发展,持续推动新能源与传统产业的融合升级。在传统业务板块,公司积极进行产能置换、升级改造和工艺优化,公司新型焦化项目华盛化工及贵州煤-焦-氢一体化项目均采用的是 7.65 米
作为新兴经济体,我们面对太多的专利技术围墙。就如农机领域,成熟的专利技术使创新发展的路子被堵塞,左冲右突中往往铩羽而归,难有建树。于是换个思路,开辟新赛道,却可以玩的风生水起,成为领航者。我国电动汽车以碾压式优势征服世界的实践,让我们想起了新能源农机,可否复制