美国团队首次发现超高温材料间热传导“受阻”真相:或改写核聚变
在一项具有突破性的研究中,美国科学家在高达180,000华氏度(约10万摄氏度)的极端等离子体环境中,首次直接观察到不同材料之间的热传导并不像此前所理解的那样“顺畅”。这一发现或将深刻影响人类实现可控核聚变能源的路径,同时也为多个尖端工程技术领域带来重要启示。
在一项具有突破性的研究中,美国科学家在高达180,000华氏度(约10万摄氏度)的极端等离子体环境中,首次直接观察到不同材料之间的热传导并不像此前所理解的那样“顺畅”。这一发现或将深刻影响人类实现可控核聚变能源的路径,同时也为多个尖端工程技术领域带来重要启示。
日常通勤,它简约又不失格调的款式,搭配休闲西裤或牛仔裤,都能展现出干练又得体的形象。创新三效冷却工艺,对热湿度、热对流、热传导进行三效管理,在早晚温差较大的天气里,能很好地调节体感温度。哪怕从凉爽的清晨走到逐渐升温的中午,也不会觉得闷热。
在移动互联网时代,智能手机已成为人体最亲密的"数字器官"。当机身温度突破40℃阈值时,不仅影响握持体验,更可能触发系统降频、电池损耗加速等连锁反应。本文从热力学原理出发,结合硬件设计、软件生态、使用场景三重视角,系统解构手机发烫的12类诱因,并提供从日常使用到
在材料科学的广阔领域中,金属材料凭借其独特性质占据重要地位。导热性作为金属的关键特性,在电子设备散热、工业热交换等众多领域有着至关重要的应用。那么,哪种金属材料的导热性最佳呢?让我们一同深入探究。
在科技飞速发展的今天,各种电子设备、航空航天器材以及新能源产品等对材料的性能要求越来越高。其中,导热性能作为材料的关键属性之一,直接影响着设备的稳定性、寿命以及运行效率。而在众多的导热材料中,碳纤维凭借其独特的性能脱颖而出,成为了导热界的一颗潜力新星。
在智能汽车的时代,续航里程、充电速度和驾驶体验是消费者最关心的三大痛点。然而,这些问题的背后,隐藏着一个关键的技术领域——热管理。从电池冷却到座舱温控,热管理技术正在成为智能汽车竞争的“隐形战场”。
有机半导体——这片被人们忽视已久的领域,在最近迎来了一次被机器学习推动的重大突破。过去,所有对有机半导体的研究都集中在电荷传输的优化上。然而,热传导,作为其在实际应用中的关键特性之一,却鲜有关注。
金融界 2025 年 3 月 21 日消息,国家知识产权局信息显示,东莞华工佛塑新材料有限公司申请一项名为“种聚氨酯材料耐热检测方法及装置”的专利,公开号 CN 119643634 A,申请日期为 2025 年 2 月。
表姐无奈地说:“看广告说得天花乱坠,买回来用两次就吃灰。” 现在市面上打着 “高科技” 旗号的家居产品层出不穷,但很多都是包装出来的智商税。
出于经济和环境效益的考虑,核电站的长期运行已成为全球趋势。中国自主研发的三代核电机组“华龙一号”设计寿命达60 a,远超一般风电机组20 a和光伏组件30 a的设计寿命[1]。在全球范围内,日本已将多座核电站寿命延长至60 a[2],而美国核管会(NRC)通过