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禾赛李一帆：我觉得叫“兜底”更合理

4月21日，禾赛科技（纳斯达克：HSAI）发布了面向L2到L4的激光雷达感知方案“千厘眼”，并正式发布了新一代车规级超远距激光雷达ETX、车规级超高清激光雷达AT1440和车规级纯固态补盲激光雷达FTX等三款产品。

禾赛 CEO 李一帆开场第一个话题就聚焦这个争议，引经据典，从第一性原理开始反驳马斯克。他的观点是，仿生不一定对，第一性原理也不一定是仿生。「我认为的第一性原理是不盲目地模仿、不被之前的经验所误导。」

2025年4月21日，激光雷达企业禾赛科技在上海举行2025技术开放日。会上，禾赛科技CEO李一帆解读了激光雷达在辅助驾驶行业发展中的重要性，总结了禾赛科技的发展成绩。

“在创业的初期，我们面临着全行业的需求暴涨，也曾面对供应链急剧短缺的情况。”回顾起E-bike最火热的那几年，Heybike联合创始人兼COO李一帆在长江创业发布会上表示。自2021年进入这个赛道，Heybike一路增长，在北美市场占有率已跻身前三。

禾赛科技在中国ADAS激光雷达市场中长期占据领先地位。尤为禾赛在短短八年内，将激光雷达的价格从二十余万元骤降至千元级别，实现了99.5%的惊人降幅，让这项高科技产品走进千家万户。

在中国ADAS（高级驾驶辅助系统）激光雷达市场中，禾赛科技长期稳坐头把交椅。过去，禾赛将激光雷达的价格在8年内降低了99.5%，把一台激光雷达的价格从20多万元打到了可以走进千家万户的千元级。

美国当地时间1月7日至10日，2025年国际消费类电子产品展览会（以下简称CES 2025）在拉斯维加斯举行。据悉，今年CES的主题是“DIVE IN”（沉浸），意为AI（人工智能）在各行各业“深入探索”。