12艘16000TEU LNG双燃料集装箱船!即将下单
希腊船舶经纪Intermodal数据显示,日本海洋网联船务(Ocean Network Express,ONE)正在与HD现代重工敲定8+4艘16000TEU液化天然气(LNG)双燃料动力集装箱船。双方正在就合同签署进行最后的谈判。
希腊船舶经纪Intermodal数据显示,日本海洋网联船务(Ocean Network Express,ONE)正在与HD现代重工敲定8+4艘16000TEU液化天然气(LNG)双燃料动力集装箱船。双方正在就合同签署进行最后的谈判。
5月18日,扬子江船业集团新扬子造船为新加坡太平船务(PIL)建造的第二艘8200TEU薄膜型LNG双燃料集装箱船“KOTA OCEAN”轮解缆离开船厂码头,交付投入运营。
5月7日,江苏新扬子造船有限公司为新加坡太平船务建造的首制8200TEU薄膜型LNG双燃料集装箱船“KOTA OASIS”轮解缆离开船厂码头,交付投入运营,该系列船一共4艘,是上海船舶研究设计院(SDARI)联合扬子江船业集团研发建造的新一代绿色节能环保型集装
5月7日上午,扬子江船业集团新扬子造船为新加坡太平船务(PIL)建造的首制8200TEU薄膜型LNG双燃料集装箱船“KOTA OASIS”轮解缆离开船厂码头,交付投入运营。
技术指标:该系列船总计12艘,船型总长约366米,两柱间长355.4米,型宽51米,型深30.2米,设计吃水14.5米,结构吃水17米。该型船配备轴发、空气润滑、舵球和扭曲翼等节能装置,使用的双燃料主机采用了ECOEGR优化方式,在满足Tier III排放标准
4月7日,以色列以星航运(ZIM)宣布签订新的长期租船合同,将租赁10艘11500TEU双燃料LNG动力集装箱船,总租船费用约为23亿美元(约合人民币167.48亿元)。这10艘新船均将由舟山长宏国际建造,预计在2027年至2028年间陆续交付,将服务于以星航
Peter Dohle已经确认执行在广船国际的备选订单,增订2艘LNG双燃料8400TEU新巴拿马型集装箱船。连同最新订单在内,该公司目前在广船国际订有5艘同型船,将在2027年至2028年间陆续交付,每艘造价大约在1.2亿至1.25亿美元之间,5艘新船总金额
■ 项目团队早于原计划48小时顺利完成天津地区首次新造船LNG加注作业,创新采用双车联吊方式顺利完成13000立方米B型LNG燃料舱上船安装工作,填补了国内技术空白