不采用GTT技术!20000立方米LNG加注船获批
Tritec Marine研发的20000立方米液化天然气(LNG)加注船设计已获得美国船级社(ABS)的原则性批准 (AiP)。该公司是Northern Marine Group和Stena Group的子公司。
Tritec Marine研发的20000立方米液化天然气(LNG)加注船设计已获得美国船级社(ABS)的原则性批准 (AiP)。该公司是Northern Marine Group和Stena Group的子公司。
1月22日,恒力重工与法国GTT公司隆重举行薄膜围护系统专利合作协议签署仪式,标志着恒力重工正式挺进超大型LNG船建造领域,全面具备超低温液货船舶建造能力。
法国GTT在官网宣布,1月16日,该公司与中国海洋工程装备技术发展有限公司(中国海工)在上海签署合作协议,在浮式液化天然气装置(FLNG)和浮式储存再气化装置(FSRU)领域展开合作。
这6艘LNG运输船的容量为27.1万立方米,将配备GTT的NO96 Super+薄膜围护系统。新船计划于2028年第二季度、2029 年第二季度和第三季度、2031年第一季度和第三季度交付。