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小米被怀疑失效的，小鹏、华为和理想打嘴仗的，强制国标真能管吗？

进入5月，中国智能电动车行业掀起新一轮技术路线之争。理想汽车前智能驾驶负责人赵哲伦与小鹏自动驾驶高管袁婷婷围绕AEB（自动紧急制动系统）的激光雷达与纯视觉方案展开隔空交锋。随着强制性国标《轻型汽车自动紧急制动系技术要求及试验方法》进入征求意见阶段，这场技术路线

近期，汽车行业关于AEB主动安全技术的讨论热度再度攀升，这一波热议的源头来自理想汽车前智能驾驶团队的赵哲伦与小鹏汽车自动驾驶部门高级总监袁婷婷之间的一场微博交锋。双方围绕AEB技术的某些观点展开了激烈的讨论，迅速吸引了业界的广泛关注。

近日围绕AEB主动安全的争论又开始加剧，之所以如此，是因为理想汽车前智能驾驶产品负责人赵哲伦发布了一条微博，遭到小鹏汽车自动驾驶产品高级总监袁婷婷的反对，二者隔空争论了一番（跳转阅读）。

3月26日，具身智能技术公司它石智航宣布完成天使轮1.2亿美元（约人民币8.7亿元）融资，本轮融资由蓝驰创投、启明创投共同领投，线性资本、恒旭资本、洪泰基金、联想创投、襄禾资本、高瓴创投跟投。本轮融资将主要用于公司的产品和技术研发、模型训练、场景拓展等。

由地平线前副总裁余轶南、理想前智驾产品总监赵哲伦等成立的智能机器人创企——维他动力（Vita Dynamics）完成亿元人民币种子轮融资。