出货注意!物流受阻!泰柬边境口岸关闭!
近日泰国军方已关闭了所有进入柬埔寨的过境点,禁止包括游客和商人在内的所有人通过。
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近日,全球货代新晋一哥DSV在吞下DB Schenker后,在内部组织结构变革过程中有些消化不良了,除了两家公司合并导致裁员及高层变动之外,DSV现任首席执行官Jens Lund更是陷入一边遭下面员工匿名举报、一边遭手下管理人员集体辞职逼宫的窘境!
深圳市x锋科技有限公司成立于2018年,是一家专注于高客单价3C电子产品的跨境电商品牌。凭借自主研发设计和差异化产品策略,其产品在欧美市场迅速打开销路,成为亚马逊细分品类的Best Seller。
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想靠副业实现月入过万?本文精选6个高回报、可复制的副业赛道,涵盖技能变现、资源整合、趋势红利三大方向。从0到月入1.2万的真实案例拆解,助你突破收入瓶颈。
在国际海运出口过程中,许多外贸企业和工厂都会接触到一个常见但又容易混淆的费用名词——CFS费用。这项费用到底指什么?标准如何?又该注意哪些细节?本文将为您一一解答,帮助您更清楚地掌握海运成本构成,避免不必要的支出。
赫曼的ABS控制单元要发阿联酋空运,展会上一家报低价吸引了他,20/kg,还承诺时效,结果货代公司在阿联酋根本没有自己的代理,光清关就卡了3天,当时承诺的5天到门成了一纸空文!
第11万列中欧班列装载1万多台智能家电,从青岛发车后,将途经济南、北京等地,预计两天后经内蒙古二连浩特口岸出境,前往欧洲。中欧班列自开行以来,数量逐年递增,每万列开行周期从90个月缩短为6个月。
你没看错!2025年4月,美国东海岸最忙港口——纽约-新泽西港,集装箱量飙到 751,194 TEU!
在国际贸易与物流运输中,香港机场作为重要的货物枢纽,其提货流程备受关注。若操作不当,可能会导致货物滞留、成本增加等问题。下面利勤通运为大家详细介绍香港机场提货的关键要点。
你适不适合做外贸,先得明白一个现实,外贸不是暴富的捷径,它是一个慢热行业,对于普通人来说,不是靠资源和人脉起家,而是靠学习力、行动力、抗打击力撑起来的。
5月23日,“货代物流大讲堂”活动举行,两位讲师火热开讲。本次大讲堂也是第三届国际港航物流暨多式联运(上海)展览会(ISL Expo 2025)的同期活动之一,由立明致远物流大讲堂主办。这也是连续三届,在展会期间举办货代物流大讲堂活动。
现场如查获疑似的贵金属货物,因各类原料海关无法辨认出其材质,并且在不认可提供的检测报告情况下,将会送检检测成分,时效将不可预计,甚至无限期。
最近啊,总有朋友跑来问我:“老哥,我想从越南进点大米,可这手续、文件啥的,简直一头雾水,咋整啊?” 说实话,这太正常了!进出口贸易这摊子事儿,环节多,细节杂,第一次接触的朋友们发懵是常有的。咱在这个行业里摸爬滚打有些年头了,今天就跟大家掏心窝子聊聊,从越南进口
现场如查获疑似的贵金属货物,因各类原料海关无法辨认出其材质,并且在不认可提供的检测报告情况下,将会送检检测成分,时效将不可预计,甚至无限期。
印度蒙德拉港,烈日炙烤着码头集装箱。某化工公司价值42万元的化工品到港后,因货代公司连环欠费纠纷遭“扣单”,货物在高温下面临变质风险,化工公司的货运代理商紧急向上海海事法院申请海事强制令。上海海事法院通过“快立案、精研判、巧调解”的工作机制,促成货主、争议货代
一些熟悉我的人都知道,我常年保持着跟单的习惯。根据周期的长短,一年下来要跟5-8个。从做PI、CI到申请CO,检疫证书、报关、装柜,全流程不落。很多人说我已经是外贸圈的业务TOP,早该告别这些细碎繁琐的事,要把时间腾出来做更有价值的事。我想,他们之所以这么建议
6月1日起,推出最高达2000美元/大柜的旺季附加费,加价后,美西基本港跳至6000美元/大柜。个别内陆点多式联运(IPI)的运输费用更是上涨至9700美元/大柜。
凌晨1点,28岁的小林刚给客户发完跨境电商的选品方案。打开手机查看后台,这个月副业收入显示3.2万元——超过了他在公司做程序员的月薪。当身边同龄人还在抱怨“加班没钱途”时,越来越多像小林这样的95后,正用“反套路”的冷门技能撕开收入突破口。这些被忽视的机会,其
随着关税政策调整,目前美线5月底发货的船只舱位已接近满舱!有媒体报道,五月的美线舱位,几乎一天就卖完了。