【等深线】美线货代跌宕30天
“过去一个多月里,美线市场上没有货,大量订单取消,客户都在观望。许多公司近乎‘放大假’的状态,我们干美线的货代都快要上街要饭了。”一位美线货代人士调侃道。
“过去一个多月里,美线市场上没有货,大量订单取消,客户都在观望。许多公司近乎‘放大假’的状态,我们干美线的货代都快要上街要饭了。”一位美线货代人士调侃道。
“过去一个多月里,美线市场上没有货,大量订单取消,客户都在观望。许多公司近乎‘放大假’的状态,我们干美线的货代都快要上街要饭了。”一位美线货代人士调侃道。
5月12日下午3点许,新华社发布《中美日内瓦经贸会谈联合声明》,声明指出,美国将修改4月2日行政令中规定的对中国商品加征的从价关税,其中,24%的关税在初始的90天内暂停实施,同时保留按该行政令的规定对这些商品加征剩余10%的关税,同时取消4月8日、4月9日相
因为这里聚集了中国最多的一批正在做外贸的企业,他们每天都在发产品、谈订单、备出货,而你需要做的,就是精准找到这些人,并提供物流方案。
近期,不少客户咨询冷冻鱼进口至广州的报关事宜,其中问及最多的便是需要提前准备哪些单证以确保快速通关。作为一家在进出口报关领域深耕多年的货代公司,我们深知高效通关对于冷冻生鲜产品的重要性。为此,我们将冷冻鱼进口报关所需的核心单证整理如下,希望对大家进口冷冻鱼有所
近日,以星航运(ZIM)宣布称,考虑到目前受美国关税影响的市场状况,将暂时停运中美西海岸ZX2航线。
一波一波的关税加码下,物流行业受伤颇深。中国至美国的航线集装箱运输量受此影响急剧下滑,暂停发货、停航、价格上调、清关繁琐、货代暂别美线、仓库爆仓……等事件连续上演。
对于从事木材、家具、建筑等行业的企业来说,板材进口是常见的业务需求。然而,板材进口涉及的环节较多,需要准备的单证也相对复杂。作为一家深耕进出口报关代理和国际物流多年的广州货代公司,我们经常遇到客户咨询“板材进口一般都需要用到哪些单证?”今天,我们就来详细梳理一
步入2025年,“关税风暴”席卷全球,供应链面临断链风险,货代行业生存与发展也面临前所未有的挑战。传统运营模式在日益加剧的市场压力与同质化竞争中显得力不从心,唯有主动出击,方能突破当前的发展瓶颈。
起步的第一年,小B没有资源、没有人脉、也没有经验,但他从第一天就给自己定了一个方向:不靠烧钱,不靠平台,只靠免费工具和自己。
一、基础知识✅1.定义:航空运输,是一种使用飞机、直升机或其他航空器运送人员、货物或邮件的运输方式。 ✅2.优点:快速、灵活、运输时间短所以对货物的损害小。缺点:运费贵;受机场条件、空中航线管制等影响适用的广泛性比海运差;受容器限制,容量小,一次不可运太多,大
2025年,国际形势风云变幻,“关税风暴”如阴霾笼罩全球,供应链的稳定运行遭遇严峻挑战,断链风险陡增。在此背景下,国际货代行业正面临生死存亡的关键时刻。传统运营模式在激烈的市场竞争与成本压力下,已难以为继。
步入2025年,关税政策的波动、传统贸易模式的转型、以及电商物流的崛起,正在重塑跨境物流的格局,深刻影响着全球供应链的稳定性和效率。同时,货代行业也面临严峻考验——传统贸易模式的局限性正在显现,如何在危机中寻找机遇,破局前行?
没什么类似苹果包飞机紧急发货去美国,和加税抢时间的战斗画面,甚至从中国到美国的航空运费还降了。特朗普上台头两个月,担心重演 2018 贸易冲突的从业者已经发了货,而没发货的商品很多也没有利润空间坐飞机。
美国关税大棒下,中国跨境电商卖家、物流企业均承受了极大的压力,然而让人没想到的是,最先撑不住的竟然是美国本土卖家。
特朗普在78天内对中国商品加了多少关税?2月1日第一次加税10%、3月4日第二次加税10%、4月3日“对等关税”34%,目前对华已经新增54%关税(纯新增,不含基础税率及此前301税)
没什么类似苹果包飞机紧急发货去美国,和加税抢时间的战斗画面,甚至从中国到美国的航空运费还降了。特朗普上台头两个月,担心重演 2018 贸易冲突的从业者已经发了货,而没发货的商品很多也没有利润空间坐飞机。
由于美国对等关税导致数月的提前装载和进口价格上涨,预计今年下半年洛杉矶港的集装箱吞吐量将下降10%。
对于身处珠三角地区的板材贸易商而言,广州南沙港无疑是重要的货物进出枢纽。高效便捷的通关流程,是确保板材顺利进入国内市场的关键一步。那么,当您的板材抵达南沙港,准备办理进口报关手续时,究竟需要准备哪些至关重要的单证呢?别担心,作为一家深耕进出口报关、货代及仓储一
步入2025年,货代行业正遭遇成本上升与竞争内卷的双重严峻考验,生存与发展面临前所未有的挑战。传统运营模式在日益加剧的市场压力与同质化竞争中显得力不从心,唯有主动出击,方能突破当前的发展瓶颈。