平权驱动进阶共创美好出行,走进用户心上汽最懂你
70年前,以上海内燃机配件制造公司揭牌成立为标志,上海汽车工业的历史由此开启,几年后“草窝里飞了出金凤凰”——凤凰牌轿车研制成功,上海牌轿车实现批产。40年前,乘着改革开放的东风,上汽开创了合资合作的行业先河,逐渐建立起现代化的整车制造与零部件产业体系,推动中
70年前,以上海内燃机配件制造公司揭牌成立为标志,上海汽车工业的历史由此开启,几年后“草窝里飞了出金凤凰”——凤凰牌轿车研制成功,上海牌轿车实现批产。40年前,乘着改革开放的东风,上汽开创了合资合作的行业先河,逐渐建立起现代化的整车制造与零部件产业体系,推动中
今年刚好是上海车展40周年。站在这一历史节点上回顾上海车展,展馆面积从最开始的1万平方米扩大到如今的超36万平方米,参展厂商从328家增至近1000家,参展国别或地区从22个增至26个——40年风云,上海车展俨然已发展成具有全球影响力的A级车展。
进入2025年,鸿蒙智行迎来比首发问界时还要大的市场挑战。2022年问界首次推出新车型,并未在车市中掀起大波澜,但在改款时明确走智驾路线以后,问界的市场表现一鸣惊人,迅速迈入造车新势力头部行列。以问界打下坚实市场基础,此后的鸿蒙智行“战队”逐渐成型,以主打智驾
智能电动汽车市场正经历一场前所未有的变革,传统燃油车巨头如BBA长期占据的高端市场话语权,正在被新兴势力所挑战。智己汽车,一个以“技术攻坚最高水准”为核心理念的品牌,正以其独特的技术优势和产品策略,在智能电动领域崭露头角。
在4月16日的鸿蒙智行新品发布会上,华为与上汽联合推出的全新品牌“SAIC尚界”正式亮相。作为鸿蒙智行家族继问界、智界、享界、尊界之后的“第五界”,尚界首款车型明确锚定20万元级市场,这一决策背后暗含了对中国主流车市需求的深刻洞察,也充分展现了上汽作为中国老牌
近日,华为鸿蒙智行“第五界”——尚界,终于正式亮相。不同于另外四界,尚界品牌的目标是聚焦20万元级电动车市场。上汽集团总裁贾健旭也在一次媒体采访上表示,得益于上汽供应链体系的能力,20万元级的华为系车型,只有上汽做得出来。
如果说,过去能否量产高阶智驾是验车企智能化的初阶门槛,那么现在第二个门槛就是,能否手握更多筹码,形成资源聚集效应。
无论是企业商务接待、团队出行,还是家庭长途旅行,一辆舒适、智能、安全的商务车都是不可或缺的。那么,市面上商务车有哪些值得选择的呢?在众多车型中,上汽大通MAXUS G10凭借超大空间、智能科技、强劲动力和全面安全,成为了商务出行的优选MPV。如果你正在考虑换一
4月18日,智己汽车正式发布全新智己L6并开启预售,共推出三款配置,预售权益价格区间为21.99万元—28.99万元。作为上汽集团高端新能源品牌的年度战略车型,L6以全系标配800V高压平台、激光雷达、灵蜥数字底盘等硬核配置高调登场,试图在竞争白热化的纯电轿车
大众先前在针对集团与品牌发展的规划中,就已经提出「In China, for China」、也就是中国市场专属规划的策略,这也是集团因应中国市场高速发展、以及因应油转电市场节奏,从而在销售表现上的失利所致,针对 2025 年上海车展,大众日前也展开了相关预告活
在4月18日晚,全新智己L6(询底价|查参配)开启预售,新车精简为3款车型,权益预售价区间为21.99-28.99万元,并将于5月13日上市。作为改款车型,全新智己全系配备800V高压平台和激光雷达,以及全系搭载“灵蜥数字底盘”和四轮转向系统,支持双向18°后
近日,智己汽车正式发布全新一代智能轿车L6,预售权益价21.99万元至28.99万元,剑指小米SU7、特斯拉Model 3等热门车型。在《一品汽车》看来,这一价格策略堪称“精准卡位”,其以800V平台、四轮转向、激光雷达等全系标配的“入门即顶配”模式压制竞品,
这场发布会最让我震撼的,不是炫酷的智能座舱演示,而是两家行业巨擘的"基因重组"。华为手握鸿蒙OS、ADS 3.0智驾系统、800V高压平台等核心技术储备,像极了一位满级装备的科技玩家;而上汽坐拥全球第五大汽车集团的制造底蕴,从冲压车间到总装线的每一颗螺丝都浸透
在今年的上海车展上,国产车企与合资品牌的竞争态势呈现出前所未有的激烈局面,仿佛一场双雄对决正在上演。与以往不同,合资品牌不再墨守成规,而是加速迭代,推出更加贴近中国市场的创新车型,力图重振旗鼓,夺回市场关注。
今年2月,上汽集团与华为终端签署深度合作协议,宣布携手打造全新的新能源智能汽车。在经过两个月的沉淀后,4月16日,尚界这一品牌才终于在鸿蒙智行新品发布会上正式官宣。
4月23日,2025第二十一届上海国际汽车工业展览会将于国家会展中心(上海)开幕。上汽大众将携大众品牌与上汽奥迪在5.1号馆和3号馆的四个展台,带来5款新车,展现合资2.0时代的战略成果。
领导班子换届以来的 9 个月,上汽集团密集展开了一系列改革行动,合并减员、组建新高管团队、施行竞聘上岗等,最核心的举措在于与华为合作打造新汽车品牌 “SAIC 尚界”,以及整合乘用车公司(即荣威飞凡、名爵品牌)、研发总院、零束科技、上汽国际和海外出行五大主体成
"60亿砸下去,5000人团队连夜干,华为和上汽这次玩真的!当余承东在鸿蒙智行发布会喊出'秋季见'时,台下经销商手里的订单本已经蠢蠢欲动——这台代号ES39、号称'15万就能拿下华为智驾'的神秘新车,正在用'四个至尚'给行业下战书:要么卷,要么死。"
“中国汽车产业正在经历百年未有的大变局,上汽作为行业领航者,正以‘平权驱动进阶,共创美好出行'的战略思维重构智能出行版图。”在上汽之夜发布会上,上汽集团董事长王晓秋的宣言揭开了这家中国最大汽车集团向智能化纵深进发的序幕。
这场发布会最让我震撼的,不是炫酷的智能座舱演示,而是两家行业巨擘的"基因重组"。华为手握鸿蒙OS、ADS 3.0智驾系统、800V高压平台等核心技术储备,像极了一位满级装备的科技玩家;而上汽坐拥全球第五大汽车集团的制造底蕴,从冲压车间到总装线的每一颗螺丝都浸透