3款新品电动车,颜值很靓,配置很顶,真实续航100公里以上!
时至年中,各大厂家都牟足了劲,希望半年度的收官时可以拿出好成绩,为下半年的销量作铺垫,不少车型性价比都很高,不过,今天就分享3款新品电动车给大家,颜值很靓,配置很顶,看着就喜欢!
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最近,各大摩托车厂商为了抢占市场份额,纷纷开始打价格战[大金牙],包括雅马哈 XMAX300,最近也降了大几千。[灵光一闪]本田佛沙350据说部分经销商更是放出大招,整整降了1万元,真够可以的。原价4.98万的车型,现在只要3.98万[星星眼],摩友大呼真过瘾
五口之家在日常出行中会遇到各种需求,比如周末全家出游、孩子上下学接送、日常通勤等。奕派008作为一款家用车,奕派008质量怎么样?是否适合五口之家使用?来看看下面的介绍!
这款车外形,有点哈雷的的味道,肌肉感十足。极具美式巡航风格 ,整车线条圆润流畅,勾勒出大气又复古的轮廓,展现出独特的时尚感,原创度和辨识度都很高。它采用V型双缸水冷500CC引擎,最大功率可达30千瓦,最大扭矩45牛米,这样的动力配置使其在同级别车型中表现出色
新能源汽车风起云涌的时代,越来越多的消费者被其环保、节能、智能的魅力所吸引,纷纷投身于新能源车的怀抱。然而,在新能源汽车市场蓬勃发展的背后,却隐藏着一些不为人知的“低价安全陷阱”。不少车企为了降低成本,往往在车辆配置上动起了手脚,其中最常见的就是更换电池品牌,
2004年,日产天籁正式进入中国市场,并迅速赢得了消费者的心。历经数代演进,到2021款时,天籁已集科技、舒适与性能于一身。2021年5月,这款天籁 2021款 2.0T XL 智进版落户玉林,行驶了6.6万公里后,如今以10.38万的价格出售。它是否依然能够
途观L作为上汽大众SUV家族的明星车型,凭借宽敞的空间、稳定的操控和良好的口碑,自2016年上市以来,备受中国消费者的青睐。不断推出新车型以满足市场需求和环保标准。作为途观的加长版,途观L旨在提供更舒适的乘坐体验和更强的动力性能。今天给大家带来的这台途观L 2
随着新能源行业的发展,新能源汽车市场逐渐呈现出多元化的特点。新能源方盒子车型以其独特的外观设计、卓越的性能和亲民的价格,赢得了消费者的广泛关注。近期,诸如奇瑞捷途山海T2和比亚迪方程豹豹5等车型,凭借其性价比在市场上取得了显著成绩。
座椅方面,新车采用了舒适的座椅材质,提供了良好的包裹性和支撑性。同时,座椅还支持多向调节,能够满足不同驾驶者的需求。后排座椅同样宽敞舒适,即使长时间乘坐也不会感到疲惫。
来看它的动力,它搭载峰值功率11kW的永磁同步电机[大金牙],CE-02可在3.9秒内完成0-50km/h加速,最高时速超过90km/h[灵光一闪]。轻量化镁合金轮毂与低重心设计,使得穿行窄巷与急弯转,更加灵活自如[呲牙]。此外,[万柿如意]可调节的悬架系统和
在都市通勤需求日益多元化的今天,电动摩托车凭借零排放、低成本的优势,逐渐成为了出行领域的主力军。那么究竟哪款车能兼顾颜值、性能、安全与智能?今天我们就来介绍下九号电动M395cMAX。
近日,多个网约摩托车平台在三、四线城市上线,以“3公里5元起”的低价和灵活穿行优势迅速走红。然而,这一新兴出行方式在填补短途出行空白的同时,也因安全监管缺位、权责划分模糊等问题引发不少争议,亟待系统性治理。
宝马3系的历史可以追溯到1975年,第一代宝马3系(E21)作为宝马全新的入门级车系亮相,其命名中的“3”来源于它所处的C级车市场段,也代表了宝马对这款车的期望——成为公司的支柱并能击败竞争者。“宝马3系2022款320Li M运动套装”是宝马3系的第七代车型
在县城的大街小巷,一种被称为“剁椒鱼头”的微型电动车正以惊人的速度普及。这些车身小巧、颜色鲜艳的小车,既不是传统的“老头乐”,也不是豪华品牌的高端车型,却精准击中了县城中年女性的核心需求。
在竞争激烈的紧凑型轿车市场中,奇瑞艾瑞泽 5 凭借其出色的性价比、可靠的品质以及丰富的配置,成为了众多消费者的理想之选。这款车自 2016 年上市以来,历经多次升级改款,不断优化自身产品力,以满足消费者日益多样化的需求。
绿源S70 Pro是一款定位高端的旗舰电动摩托车,主打高性能、长续航和智能化体验。官方指导价为13,999元(2024款)高速电动摩托车(电摩),属于绿源S70系列的顶配版本。
你是否梦想过拥有一辆既拉风又亲民的跑车?铃木GSX-250R或许正是你心中的理想之选!这款入门级小钢炮不仅继承了GSX-R家族的经典设计,更以出色的动力配置和亲民的价格,成为公路上的焦点。
凌晨四点的物流园灯火通明,正午的高速路热浪蒸腾,物流人的每一天都在与时间赛跑,谁不想拥有一辆能 “打硬仗” 的得力伙伴?动力强劲、承载力强、装载能力出色的南京依维柯得意A37堪称物流人心中的 “梦中情车”!更令人心动的是,近日,超级宠粉的南京依维柯带来王炸福利
雅马哈GT150欧版评测:降价又换装,这款入门复古值不值9980?
在ABS之上还有ABS Pro,及弯道ABS。但CBS就显得极为普通,几乎已经成为了摩托车刹车辅助系统中,门槛最低的功能。甚至于有人说“CBS很鸡肋”。