大陆集团分拆康迪泰克，国际汽车零部件巨头集体“瘦身”
周信/文德国大陆集团（Continental AG）在4月8日正式宣布将旗下工业技术部门康迪泰克（ContiTech）分拆为独立公司，该计划将在大陆集团分拆汽车部门后实施，预计将在2026年完成剥离。
零部件巨头
“世界变了”，加拿大汽车零部件巨头麦格纳瞄准中国市场
报道称，麦格纳在28个国家拥有超17万名员工。基于20世纪90年代的《北美自由贸易协定》（NAFTA），该公司在美国拥有59家工厂，在加拿大有50家工厂，在墨西哥有33家工厂，构建了一个高度交织的系统，即从一个国家发送零部件，然后再运回另一个国家，以便在世界上
“世界变了”，加拿大汽车零部件巨头瞄准中国市场
报道称，麦格纳在28个国家拥有超17万名员工。基于20世纪90年代的《北美自由贸易协定》（NAFTA），该公司在美国拥有59家工厂，在加拿大有50家工厂，在墨西哥有33家工厂，构建了一个高度交织的系统，即从一个国家发送零部件，然后再运回另一个国家，以便在世界上
汽车零部件巨头+具身智能独角兽，智元牵手敏实杀进这个赛道
这两者，一家是成立于1992年，业务覆盖汽车外饰件、车身结构件及新能源电池盒等核心领域的行业大佬，稳居全球最大的电池盒供应商，另一家是2023年由华为“天才少年”彭志辉（稚晖君）创立，聚焦人形机器人研发，2025年量产突破千台并发布全球首个通用具身基座模型“启
全球汽车零部件巨头大陆集团再瘦身
3月4日，全球汽车零部件巨头大陆集团（CON.FWB）发布的2024年财报显示，大陆集团整体销售额为397.19亿欧元，较2023年的414.21亿欧元下降4.1%。此外，集团宣布计划于2025年将旗下汽车业务板块独立拆分并推动上市，以应对行业转型挑战。
欧洲零部件巨头再瘦身:裁员关厂降开支，汽车业务将独立
3月4日，全球汽车零部件巨头大陆集团（CON.FWB）发布的2024年财报显示，大陆集团整体销售额为397.19亿欧元，较2023年的414.21亿欧元下降4.1%。此外，集团宣布计划于2025年将旗下汽车业务板块独立拆分并推动上市，以应对行业转型挑战。