因换胎报价起争执,法院耐心调解化纠纷
“胎换好了,您给280元就成。”店主陈某一边用沾满油污的棉纱擦拭胎面裂痕,一边向蹲在货车轮毂旁抽烟的晏父报价。
“胎换好了,您给280元就成。”店主陈某一边用沾满油污的棉纱擦拭胎面裂痕,一边向蹲在货车轮毂旁抽烟的晏父报价。
“胎换好了,您给280元就行。”店主陈某一边用沾满油污的棉纱擦拭胎面裂痕,一边向蹲在货车轮毂旁抽烟的晏某报价。
对于大多数观众来说,了解F1车队最直观的方式,莫过于比赛时通过现场或是电视转播画面,感受围场内速度与激情的比拼。其实一个F1车队,远不止我们在赛场上看到的人数规模。从最前端的赛场到后端的工厂以及其他行政管理部门,一个F1车队少则三五百人,多则上千人。越大的车队
咬牙上了固特异鹰驰F1六代,四条胎花了我小六千。换上当天就去外环拉了一圈,最直观的感受就是油门响应变快了。以前地板油前轮容易打滑,现在起步直接窜出去,固特异的抓地力真不是盖的。上周大雨跑高速,120码紧急避让的时候,胎面排水确实快,车身稳得像钉在地上。
去年年底开始,我的5系原厂胎就不是很给力了。三年跑了4万多公里,胎纹还剩一半,但抓地力明显下滑。红绿灯起步稍微给点油就打滑,下雨天过弯心里直发虚。最尴尬的是有次高速急刹,ABS疯狂点头,差点追尾前车。
作为特斯拉Model S六年车主,最让我头疼的就是跑高速时的胎噪。原厂轮胎虽然操控不错,但时速上80后,车厢里总像塞了个嗡嗡作响的收音机。去年底换胎时,朋友推荐试试固特异e锐乘,这才发现静音轮胎真不是智商税。
上周跑高速突遇暴雨,前车急刹我跟着踩到底,原以为要打滑,结果固特异鹰驰F1六代轮胎紧紧吃住地面,ABS都没怎么响就停住了。这要是原厂胎,估计得滑出去半米。