本田这款车直降1.5万,太帅了,成性价比之王!
其硬件配置方面,配有正置前叉与双枪后减震,能有效吸收复杂路面带来的颠簸[灵光一闪],提高行驶的平稳性和舒适性;安全方面标配ABS,搭配日清卡钳[耶],刹车性能优秀;整备质量仅172kg的轻量化设计,操控更灵活,[爆竹]790mm的座高,即使是身材不高的摩友也能
其硬件配置方面,配有正置前叉与双枪后减震,能有效吸收复杂路面带来的颠簸[灵光一闪],提高行驶的平稳性和舒适性;安全方面标配ABS,搭配日清卡钳[耶],刹车性能优秀;整备质量仅172kg的轻量化设计,操控更灵活,[爆竹]790mm的座高,即使是身材不高的摩友也能
2024年EICMA米兰国际摩托车及自行车展览会上,两款铃木单缸摩托车完成全球首发预展,如今它们即将率先登陆欧洲经销商门店。自展会亮相后便引发广泛关注,铃木近日正式公布新款DR-Z4S与DR-Z4SM的官方售价,并宣布这两款车型将于夏末在市场推出。
入手人生首辆摩托车无疑是充满兴奋的重要时刻,但谨慎抉择才能避免后续麻烦。在此为初涉摩托领域的新手精心推荐十款优质的进口车型。每年春季,大批摩托车新手纷纷涌入两轮车世界。对于新手而言,挑选首辆摩托车是关键之举,需在性能、安全与预算之间寻求完美平衡。2025年,进
4月16号,最新一期工信部新车公告正式上线,此次摩托车生产企业共180户,摩托车产品496个,其中值得关注的有:QJ、杰迪带来了跨骑车型,而钛极、升仕、大阳则带来多款踏板车型。接下来就来看看:
此次摩展的本田展台,赫然出现本田ADV350这款车。使ADV350的人气陡然增加,热度始终不减。它之所以这么火爆[灵光一闪],是因为本田这次给出了一个低于所有人预期的价格,真可谓诚意满满。
采用和450Rally同样的的整流罩造型,堆叠式前灯,由一排LED行车灯隔开,和690Enduro相同的座位和尾部、后轮和摇臂,前叉、刹车、车轮和前挡泥板。
QJMOTOR摩托2024款闪250V,官方指导价16999元,最大的变化就是相比2023款单缸发动机换成了双缸V型发动机以及双管排气。在车身颜色上提供海盐白、太空银和亚黑三种可,并推出了三种购车福利供消费者选择,极大减轻了购车的经济压力。
如果说中国有一款车可以称得上“神车”,那一定就是手扶拖拉机了,这款曾经被我们视若无物的汽车,实际上在农村的极端环境下却展现出了超乎寻常的力量。
凯旋摩托车日本宣布,它将在2025年发布Enduro车型,TF 250-E和TF 450-E。该车辆使用轻巧的铝制底盘,追求敏捷性和强度,以及新设计的脊柱框架提供了出色的处理和稳定性。 TF 450-E配备了新开发的450cc水冷单缸发动机,具有易于操控的特性
以下是基于最新市场动态和用户口碑整理的2万以内高性价比机车推荐,涵盖代步、玩乐、摩旅等多种需求,供您参考:
当全球车企都在电动车赛道疯狂内卷时,雅马哈却在印度市场悄悄打出了一张“混动牌”——FZ-X Hybrid。这款基于经典复古街车FZ-X打造的油电混合车型,号称能兼顾燃油车的驾驶乐趣与混动的经济性,但实测表现究竟如何?是真香还是鸡肋?三叔带你一探究竟!
新手骑摩托车,车辆的操控性和易上手程度至关重要,2025 款春风 250CL-C 在这方面表现出色。165kg 的整备质量,搭配 690mm 的低座高,即便是身材娇小的骑士,也能轻松双脚着地,快速熟悉车辆的操控。此外,标配的 CF-SC 滑动离合,让换挡操作顺
本文资讯内容源自于海外EICMA官网相关报道,我们通过直译的方式来转载回来国内,一方面是想让车友们原汁原味地看看海外媒体是如何评价KTM的,另一方面可以让我们静下心来思考。
2025款春风250CL-C新增了“全新灵感配色”速感灰,相比英伦绿和星光黑这两种配色,新款速感灰无疑更有质感,灰色调更显沉着稳重。外观依旧延续家族英伦风格,与450CL-C多处零部件一致,精致优雅的复古范儿没有变。
搭载250单缸发动机,最大功率16.5kW,CVT传动系统,油箱13L,百公里油耗低至3.9L,最长续航超过300公里。
近期,一款备受瞩目的摩托车——力刻318 GT250,以其出色的性能和亲民的价格吸引了众多摩友的关注。这款摩托车搭载了250cc的单缸发动机,最大功率达到了16.5kW,配合CVT传动系统,不仅动力充沛,而且驾驶体验流畅。
摩托车市场迎来新宠,力刻318 GT250以其卓越性能吸引眼球。这款新车搭载了250c.c.单缸发动机,最大马力高达16.5kW,在7500转时即可爆发。与之匹配的是全新研发的CVT传动系统,不仅输出更为顺畅、稳定,还带来了更为宁静的骑行体验。CVT系统采用了
250c.c.单缸发动机最大马力16.5kW(7500转),搭配全新研发的CVT传动系统整体输出更顺畅、更稳定、更安静,CVT采用更大的变速比(2.42-0.80),强化加速体验的同时油耗也更友好。新车油箱容积高达13L,官方实测百公里油耗低至3.9L/100
雅马哈2025款XMAX 125的发布,不仅是其第五代车型的全面进化,更是对城市通勤与运动骑行需求的一次深刻回应。虽然雅马哈不重视国内市场,但是旗下的好车确实不少。
雅马哈正式推出了2025款XMAX125,这款车型是该系列的第五代产品。截至2024年,该系列在欧洲市场的累计交付量已超过二十万辆。此次发布包括三个版本:基础版、TechMax版和更高配置的TechMax+版。