摘要：前段时间，本田摩托CM300和CL300都降价到了2万元左右，比豪爵铃木300系列还便宜一些。本田400系列街车、仿赛和拉力车都有不同程度的降价。如今，2025款本田NSS350上市，售价从49800元降到了如今的40880元，直降8920元，价格竞争力显著提

前段时间，本田摩托CM300和CL300都降价到了2万元左右，比豪爵铃木300系列还便宜一些。本田400系列街车、仿赛和拉力车都有不同程度的降价。如今，2025款本田NSS350上市，售价从49800元降到了如今的40880元，直降8920元，价格竞争力显著提升。

相比老款，新款NSS350毫无疑问是升级又降价，新款的配置更加符合时代潮流，符合大多数人的审美，也更加具备吸引力。

首先是动力系统优化，沿用实际排量330cc的eSP+水冷单缸发动机，对ECU调校进行了优化，中低转速扭矩输出更平顺，燃油经济性进一步提升。

其次是配置升级，保留了老款LED大灯，新增了自动亮度调节功能，还有座桶行李灯等细节升级。5英寸TFT彩色仪表，匹配Honda RoadSync智能互联系统，支持手机互联、实时导航、音乐控制和接打电话、读取微信等功能。

电动风挡升级可调行程增加至180mm，挡风效果更好。座椅材质采用防滑耐磨面料，座垫填充物更柔软，长途舒适性提升。前脚踏位置进行了加宽，腿部伸展更自由。

安全性能进一步增强，双通道ABS和Honda可选扭矩控制系统（HSTC）、紧急刹车灯等都是标配。座桶容积保持48L（可容纳两顶全盔），新增USB-C快充接口（老款为USB-A）。后双减震器阻尼重新优化，滤震效果更细腻。

总的来说，2025款NSS350以更低的价格提供了更丰富的配置，性价比显著提升。虽然部分细节件国产化，但核心动力和本田品质仍没变，适合注重品牌、舒适性和长途骑行的摩友。

因此，若预算在4万左右，新款佛沙350是目前中排量踏板车中的性价比之选，毕竟老款无极SR4 Max曾经的价格也超过了4万元。那么问题来了，49800元的雅马哈XMAX那边怎么说？

来源：摩托视角一点号