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11666元水冷150踏板！双通道ABS+TCS，古思特探悦重塑通勤性价比

当150cc踏板市场在配置与价格两个方向徘徊的时候，通勤党的选择困境日益尖锐，既要动力充沛应对城市爬坡超车，又需油箱够大摆脱续航焦虑，还要安全配置为风雨通勤护航。而万元门槛像一道无形壁垒，将务实派隔绝在理想座驾之外。不过，今天我们要说到的这款踏板会让大家眼前

圈外人眼中或许默默无闻，但在行家心里，金箭早已是性价比的代名词，这个靠硬核配置杀出重围的品牌，最新力作零界再次刷新行业认知，4799元就能把双通道ABS+TCS的电摩开回家。

在国产150cc踏板市场深陷“配置内卷”的当下，消费者对车型的需求早已超越单纯的价格比拼——既要满足日常通勤的灵活省油，又需承载短途探索的乐趣。2025款大阳VRC150的登场，以“混动技术+轻量化设计”的组合拳，精准回应了这一诉求。它不仅延续了家族性能基因，

当下电动车市场竞争已趋白热化，新兴品牌的强势入局正掀起了新的一轮竞争，近日，深耕电动出行领域多年的金箭品牌正式推出了旗舰车型，2025款零界系列，其中零界650版本定价4799元，零界750版本售价5399元，今天我们就来聊聊这辆车。

2025款最大的变化在于取消传统龙骨车架，采用纯平踏板结构。这一设计优化了载物空间，可轻松放置大件物品，同时保留了光阳标志性的运动线条。平踏区域与车身衔接自然，腿部空间更宽敞，兼顾日常通勤的便利性与运动基因的视觉冲击。

就在近日钱江推出了小踏板鸿125的2025款，价格对比老款优惠多多，标准版降到7699元，而搭载双通道ABS+TCS版的高配版新款也只需8999元，在同价位的125踏板中已经是顶配车型。

不出意外的话，这应该是至今为止光阳摩托发布的最便宜的搭载4V正水冷长轴引擎150平踏板。不过，有谁还记得Racing H 150不应该是龙骨踏板吗？15999元的Racing X 150才是平踏板出身。但Racing X 150长征版也是龙骨踏板，所以这个界限

现在很多地方放松对于电摩的管控，很多地方也的电摩市场也活跃起来，比如禁摩城市杭州还可以线上订购，线下提车，然后去临平或者余杭区上牌，当然是需要当地的居住证和户口才可以。今天重点的要说的是给大家推荐3款大牌电摩。

4月8日，三线品牌五羊推出的欧舞150以11980元的超低价入局，直接对标标致姜戈等合资车型，甚至与主流125踏板价格持平。这一波操作，不仅让消费者直呼“真香”，更让友商压力倍增，废话少说，直接进入正题！

如今踏板越来越卷，昨日新晋品牌钛极上新的一款180cc混动踏板直接卷到1.3万内！这款名为NEXY+180Hybrid的混动踏板，定价为12980元，颜色拥有：极光白、竞速黑两种。

当本田祭出直降9000元的杀手锏，中排量踏板市场瞬间激起千层浪。NSS350这个挂着翅膀的"佛沙"车型，在经历国产化进程后，其定价策略愈发值得玩味。在5万元级市场，它用11.7L油箱、TCS牵引力控制、双通道ABS和电动风挡构建起技术护城河；而在4万元区间，这

3月28日，极核扔上线2025款AE4电摩三款车型上市，指导价5999元起，顶配7799元。

要说2025年最值得期待的复古踏板，新大洲本田NS150LA绝对榜上有名！这款车从亮相工信部到5月上市倒计时，热度一路狂飙——复古颜值、平踏设计、150水冷动力、双通道ABS+TCS，每一项都精准戳中都市男女的“心巴”，堪称家用代步的“六边形战士”。今天就来扒

兄弟们，就在昨天，三亚的海风里都飘着“钱”的味道！这是新大洲本田2025发布会直接甩出王炸的效果，NS150GX带着"价格屠夫"的杀气腾腾登场，吓得隔壁豪爵连夜给UHR150贴"骨折价"标签！