新能源时代,车胎用对了吗?
电车的扭矩输出比燃油车高3-5倍,瞬时功率甚至超过F1赛车。但现在市面上新能源车用的轮胎和性能还匹配吗?搭错轮胎的新能源车,到底是代步工具还是移动棺材?今天就和大家聊聊关于新能源车的轮胎问题。
电车的扭矩输出比燃油车高3-5倍,瞬时功率甚至超过F1赛车。但现在市面上新能源车用的轮胎和性能还匹配吗?搭错轮胎的新能源车,到底是代步工具还是移动棺材?今天就和大家聊聊关于新能源车的轮胎问题。
安全性能:包括湿地抓地力、抗爆胎能力、自修复技术等,直接关系到行车安全。
4月3日,《车与轮》主办的2024年度第七届奚仲奖公布了“奚仲奖乘用车新能源轮胎”组奖项,万力SU306 EV凭借先进的技术特点和卓越的性能表现,荣获“年度新能源轮胎”荣誉。
在车水马龙的街头,一辆车要想吸引眼球,得靠靓丽的外观和过硬的实力。红旗天工05就是这么一个“实力派”。它的溜背设计特别出彩,车身线条流畅自然,不仅美观,还大有裨益。
新能源汽车的普及对轮胎性能提出了更高要求:电机高扭矩输出需要更强抓地力,电池重量增加考验轮胎承载力,而续航焦虑与静谧性需求则指向低滚阻与降噪技术的平衡。本文结合第三方实验室测试数据及用户反馈,从技术路径和实际表现解析主流电动车专用轮胎的性能差异。
在A级纯电市场,消费者总是希望用有限的预算,买到更大的空间、更高的品质和更智能的体验。而AION UT的出现,完美满足了这些需求。它以6.98万起的价格,重新定义了A级纯电车的价值标杆,成为年轻群体追捧的“真香”座驾。
3月6日,广汽丰田旗下全新A+级纯电SUV铂智3X正式上市,其搭载的215/55 R18轮胎为朝阳轮胎RP76+,这是中国自主品牌轮胎在全球顶级车企配套领域的历史性突破。