近日,马士基在这条赛道上加速前进!
近段时间以来,全球航运与物流巨头马士基(A.P. Moller - Maersk)接连宣布三项重大战略动作,全面推进其在数字化、智能化和可持续航运领域的领先布局:部署新一代物联网平台OneWireless;与Inmarsat深化合作打造“浮动办公室”;并与韩国
近段时间以来,全球航运与物流巨头马士基(A.P. Moller - Maersk)接连宣布三项重大战略动作,全面推进其在数字化、智能化和可持续航运领域的领先布局:部署新一代物联网平台OneWireless;与Inmarsat深化合作打造“浮动办公室”;并与韩国
美国西海岸港口的官员最近被一个惊人的消息震惊了:在过去的12个小时里,没有任何货船从中国出发,向美国西海岸的主要港口运送货物。这一现象不仅在美国港口官员中引起了担忧,也引发了全球的关注。他们担心,这可能是中美贸易战升级的一个信号,预示着美国消费者可能会在未来3
据Financial Times消息,近日,马士基(MSK)CEO柯文胜(Vincent Clerc)警告称,美国总统特朗普想依靠关税来重塑全球供应链,将需要十年甚至更久的时间。
美国政府团队正在考虑将目标税率降至60%以下,希望中国就其对美国商品征收的高额关税提出类似的方案。特朗普团队还希望中国放松对稀土出口的限制——稀土是生产领先科技产品的关键矿物。
当地时间5月8日,全球航运巨头马士基在其第一季度财报中表示,政策的不确定性和贸易战升级的威胁给美国经济前景蒙上阴影。
近日,马士基海上风电公司(Maersk Offshore Wind)的风电安装船在新加坡海庭(Seatrium)成功下水。该型船设计用于安装20MW以上风电机组。
全球航运巨头马士基发布声明称,已开始在其船队450艘船舶上部署新一代数字互联平台OneWireless,此举旨在通过增强货物追踪能力优化未来物流管理。此次升级覆盖范围既包括马士基旗下全部自有船舶,亦涵盖船队中逾百艘期租船舶。
近日,全球航运巨头马士基(Maersk)宣布,将对旗下集装箱进行品牌重塑:传统的“马士基灰”将正式退役,未来所有干货集装箱将统一换装为标志性的“马士基蓝”。
地中海航运这家短短 50 多年的企业,如何超越雄霸海洋几十年的马士基,成为新的海上霸主?地中海航运(下文简称 MSC)向来以低调和神秘示人,MSC 不发布任何财务数据,年近 85 岁的创始人 Gianluigi Aponte 也不接受媒体采访。但 2020 年
声明提到,近日,马士基发现有不法分子,伪造、冒用该公司的营业执照和财务章等重要文件和印章,在抖音、快手等社交媒体平台上,以马士基的名义实施涉嫌违法犯罪的行为,且已有受害人遭受财产损失。
双方致力于深化合作,在中国开展更安全规范的化学品储存、运输及相关物流业务,并就SABIC中国的关联方——SABIC福建石化有限公司,在漳州古雷开展的炼化一体化项目,探索更多在物流领域的合作机会。
4月16日,马士基中国与沙特基础工业(中国)投资有限公司签署合作备忘录。双方将在中国开展更安全、更规范的化学品储存、运输及相关物流业务,并就SABIC中国的关联方——SABIC福建石化有限公司在漳州古雷开展的炼化一体化项目探索更多在物流领域的合作机会。
Gianluigi Aponte是意大利神秘的亿万富翁,也是MSC地中海航运公司(MSC Mediterranean Shipping Co SA)的创始人,他已成为香港亿万富翁李嘉诚(Li Ka-shing)旗下190亿美元港口交易中的强大中间人。
在保护主义加剧背景下,中国不断扩大开放,为全球经济注入稳定性,成为投资兴业的热土,引发外媒热议。“中国市场正在持续营造公平有利环境,吸引外资企业来华投资。”外媒报道称。
马士基官网4月10日发布通知:危地马拉港口拥堵。通知称,由于进出口量增加,危地马拉大西洋港口的运营条件继续受到严重影响。危地马拉圣托马斯德卡斯蒂利亚港口的拥堵和缓慢作业已导致船只抵达延误,并因此导致离港延误。
全球航运巨头Maersk马士基华沙新办公室,以员工关怀+可持续+美学为核心,延续格丁尼亚办公室成功经验,将旧物改造与人性化细节完美结合,打造出兼具工作效率与人文关怀的标杆办公空间。
“我完全跟不上节奏……”英国广播公司(BBC)当地时间4月12日报道指出,特朗普近期反复调整的关税政策让众多美国消费者“感到陷入瘫痪状态”,并已将美国进口商品的平均有效关税税率推至一个多世纪以来的最高水平。人们普遍预计,关税将在未来数月导致物价上涨,尤其是服装
近年来,全球贸易体系正经历百年未有之大变局。传统全球化模式受地缘冲突、技术革命、气候变化等多重冲击,逐渐向“区域化+数字化+可持续化”的新范式演进。在这一过程中,贸易规则、产业链布局、交易方式均发生深刻变革。本文将从地区市场动向、行业市场转型及交易全流程革新三
作为全球贸易风向标的丹麦航运巨头马士基的股价在周四上午大幅上涨。这是在美国总统唐纳德・特朗普对部分国家暂停实施为期 90 天的更高关税之后出现的反弹。
简言之,传统观点认为,如果运价呈下行趋势,租船市场通常也应紧随其后。然而,这一观点可能更适用于不定期运营的船舶,如散货船、油轮等仍遵循即时“Just In Time”供需平衡的船型。就集运市场而言,随着船队运力、网络的发展,传统运价等式的两边发展的趋势分化加剧