首次中标!为期两年!
为便于广大读者随时随地阅读,《中国石化报》电子报每天上午8点准时更新,欢迎广大读者支持!今日完整版《中国石化报》可点击文末“阅读原文”查阅!
为便于广大读者随时随地阅读,《中国石化报》电子报每天上午8点准时更新,欢迎广大读者支持!今日完整版《中国石化报》可点击文末“阅读原文”查阅!
曾记得,追看《冲上云霄》时,心潮总会随着剧中飞行员潇洒地拉动操纵杆,客机呼啸着冲向蓝天而澎湃不已。那些身着制服的机长、优雅亲切的空姐,还有在幕后忙碌的地勤人员,他们在机场的身影充满了魅力与神秘。而在视线触及不到的航空公司总部,那些掌控着航线规划、运营策略的高层
达美航空(Delta Air Lines)公布2025年第一季度业绩。季度总营收140.4亿美元,上年同期为137.48亿美元。季度营业利润5.69亿美元,上年同期为6.14亿美元。季度净利润2.4亿美元,上年同期为3700万美元。
达美航空(Delta Air Lines)公布2025年第一季度业绩。季度总营收140.4亿美元,上年同期为137.48亿美元。季度营业利润5.69亿美元,上年同期为6.14亿美元。季度净利润2.4亿美元,上年同期为3700万美元。
巴黎5月20日(小新)2024年2月17日,一架从德国法兰克福飞往西班牙塞维利亚的汉莎航空A321客机,在高空中“自动驾驶”了整整10分钟——因为此时驾驶舱内,没有人掌握飞行操作!这起“让人背脊发凉”的事件,直到2025年5月17日才被西班牙民航事故调查委员会
近日,德国汉莎航空公司进行了一次前所未有的技术实验,在一次商业航班中使用自动驾驶系统成功飞行了10分钟。这一创新之举引发了广泛关注,人们纷纷讨论这一技术带来的影响和挑战。接下来,我们通过这段惊人的经历,一起来揭开这家客机背后的秘密。
民航资源网2025年05月18日消息: 据Business Insider报道,德国汉莎航空一架航班在飞行过程中,机长离开驾驶舱前往卫生间,副驾驶一人留在驾驶舱内,然而副驾驶因突发疾病失去了意识,导致航班在无人驾驶的情况下飞行了10分钟。据悉,当时航班正从德国
德国汉莎航空(Lufthansa)一架航班在飞行途中曾经有约10分钟处于无人驾驶状态,原因是一名38岁的副驾驶在驾驶舱内独自一人时突然失去意识,而机长当时正好在洗手间,而这起惊险的事件全貌近期才曝光。
咱们接着说这些双层大飞机啊,像波音 747和空客 A380,那可真是了不起的工程杰作,起飞降落的时候看着就跟反了物理定律似的,但到现在还是全球最受欢迎的飞机之一。为啥大家喜欢呢?可能是因为坐里面客舱噪音小,空间还宽敞;也可能图那些豪华设施,像淋浴间、机上酒吧啥
Meta与汉莎航空携手为商务舱乘客开展的Meta Quest 3试用计划,在航空领域斩获殊荣。该项目于去年夏季正式启动,据两家公司透露,截至目前,已有近4000名汉莎航空Allegris商务舱套房的乘客参与体验,收获了“压倒性的积极”反馈。凭借这一创新之举,汉
在虚拟现实技术的创新推动下,2024年见证了meta Quest头显引入一项革命性功能——旅行模式,此功能允许用户在飞行途中,无论是飞机还是火车上,都能无缝享受虚拟世界的乐趣。meta Quest 3,这款集虚拟现实(VR)与混合现实(MR)技术于一身的高端头
在2024年的科技潮流中,meta Quest头显凭借其创新的旅行模式,为用户带来了前所未有的空中娱乐体验。这一模式的推出,意味着用户即便在飞行的旅途中,也能享受到虚拟现实(VR)与混合现实(MR)带来的乐趣。
Meta 官方表示其与德国汉莎航空合作开展的 Meta Quest 3 试点项目取得了成功,并计划将这一项目推广至更多航空公司。该合作为长途飞行中的乘客带来了全新的沉浸式体验,同时也为 Meta Quest 拓展了潜在客户群体。
Meta曾在2024年宣布与德国汉莎航空合作,为乘客提供Quest 3头显。在日前发布的一篇博文中,团队表示项目非常成功,已为近4000名乘客提供了沉浸式机上娱乐服务,而他们希望接下来能与更多的航空公司合作。
Meta 于 2024 年公布与德国汉莎航空达成合作,为乘客配备 Quest 3 头显。近日,Meta 宣布该项目已为近 4000 名乘客带来了沉浸式机上娱乐体验,并且团队期望未来能与更多航空公司携手合作。
达美航空(Delta Air Lines)公布2024年第四季度和全年业绩。第四季度总营收155.59亿美元,上年同期为142.23亿美元,同比增长9%。季度营业利润17.17亿美元,上年同期为13.23亿美元,同比增长30%。季度净利润8.43亿美元,上年同
德国汉莎航空集团首席执行官卡斯滕·施波尔(Carsten Spohr)近日在接受泰国媒体采访时表示,预计连接欧亚,尤其是欧洲和泰国的直航航班数量将继续增长,但由于俄乌冲突,欧洲与泰国之间的旅游和经贸往来依然受到限制,汉莎航空和其他欧洲航司的航班要抵达泰国,必须
随着航空运输信息化和数字化的发展,以及社会经济生活的改善,人们对航空出行的要求不断提高。从机票预订、值机、安全检查到机上娱乐等不同服务环节,民航业正经历一场数字技术的应用和转型,从而以创新方式提升运营效率和旅客出行体验。
德国汉莎航空集团的首席执行官卡斯滕·施波尔(Carsten Spohr)在3月6日接受《曼谷邮报》采访时表示,该集团看到了欧洲与亚洲之间连接的增长潜力。然而,由于俄罗斯对乌克兰的战争,航空公司需要绕开俄罗斯领空,导致航程变长,汉莎航空和其他汉莎集团旗下的航司在