测试理想AD Max V13
按照理想汽车的说法,理想AD Max V13版本的训练数据量提升到1000万Clips,MPI平均接管里程增长30%,可以实现百公里零接管的智能驾驶体验。同时,AD Max V13的通行效率显著提升,一个是变道丝滑程度继续提升,第二个是具备多岔路场景的稳定通行
按照理想汽车的说法,理想AD Max V13版本的训练数据量提升到1000万Clips,MPI平均接管里程增长30%,可以实现百公里零接管的智能驾驶体验。同时,AD Max V13的通行效率显著提升,一个是变道丝滑程度继续提升,第二个是具备多岔路场景的稳定通行
经初步调查,驾驶员在进入涵洞后,错过匝道口未及时转入桥下主道,误入地下道辅道,由于未观察到辅道内部限高小于车身高度,最终导致交通事故。
3月11日上午,河南郑州B12路14417号双层公交车在中原路地下道(近福寿街)时,误入地下道辅道,公交车二层与涵洞上方顶棚发生碰撞,造成车辆受损。
3月11日上午,河南郑州B12路14417号双层公交车在中原路地下道(近福寿街)时,误入地下道辅道,公交车二层与涵洞上方顶棚发生碰撞,造成车辆受损。
3月11日上午9点34分,B12路14417号双层公交车在中原路地下道(近福寿街)时,误入地下道辅道,公交车二层与涵洞上方顶棚发生碰撞,造成车辆受损。事故发生后,公司管理人员第一时间赶赴现场处理,现将情况说明如下:
2025年3月11日上午9时34分,郑州市中原路地下道(近福寿街)发生一起“惊心动魄”的交通事故。