从 “电驴爱马仕” 到市值暴跌 94%!小牛电动成也李一男,败也战略错
在两轮电动车的江湖中,"南雅迪、北爱玛"的格局曾被视为行业铁律。然而,曾经有一个"异类"横空出世,凭借颜值与创新搅动风云。它就是小牛电动——这个一度被称为"电驴界爱马仕"的品牌,曾以惊人的速度崛起,却又在短短几年内陷入困局。从资本宠儿到连续亏损,小牛电动的故事
在两轮电动车的江湖中,"南雅迪、北爱玛"的格局曾被视为行业铁律。然而,曾经有一个"异类"横空出世,凭借颜值与创新搅动风云。它就是小牛电动——这个一度被称为"电驴界爱马仕"的品牌,曾以惊人的速度崛起,却又在短短几年内陷入困局。从资本宠儿到连续亏损,小牛电动的故事
小牛当年的发展速度有多猛?成立才4年就成功登陆纳斯达克,这个速度让很多老牌厂商都眼红。要知道,比小牛早18年入局的雅迪,等了20年才上市;爱玛更是苦熬了22年才等到这一天。
曾经,小牛电动车是城市街头的一道风景线。2015年,它带着“天使眼”的独特光芒横空出世,简约设计让传统电动车显得老土不堪。创始人李一男喊出“最后一次创业”的口号,点燃了资本的热情。短短四年,小牛市值飙升至40亿美元,年销百万辆,风头盖过雅迪和爱玛。那时的年轻人
在城市的街头巷尾,曾有一抹“天使眼”的蓝光让年轻人疯狂。当小牛电动车2015年横空出世时,它的极简设计让传统电动车瞬间沦为“土味”代名词。创始人李一男那句“最后一次创业”的豪言,让资本市场为之沸腾——成立4年火速上市,市值冲上40亿美元,年销百万辆的业绩让雅迪
在城市的街头巷尾,曾有一抹“天使眼”的蓝光让年轻人疯狂。当小牛电动车2015年横空出世时,它的极简设计让传统电动车瞬间沦为“土味”代名词。创始人李一男那句“最后一次创业”的豪言,让资本市场为之沸腾——成立4年火速上市,市值冲上40亿美元,年销百万辆的业绩让雅迪
在两轮电动车的江湖里,一直流传着“南雅迪、北爱玛”的传说,但除了这两者之外,还曾有个“另类”凭借一己之力,将整个市场搅得天翻地覆。它就是小牛,凭借出色的颜值,以及一系列的产品创新,小牛成为中高端“小电驴”厂商的代表,人称“电驴界爱马仕”。小牛电动的成绩有多彪悍
小牛电动的成绩有多彪悍?成立仅4年就跑进了纳斯达克,被资本市场认可的速度之快,足以羡煞一众前辈,要知道,比小牛电动早18年进入两轮电动车市场的雅迪,等了20年才挂牌上市,另一家老牌厂商爱玛,则苦等了22年。
2024年315晚会,当主持人念出"电动车自燃"的抽检黑名单时,镜头扫过小牛电动车燃烧后焦黑的车架残骸——这个曾让年轻人排队3小时抢购的"电驴界特斯拉",此刻成了消费者投诉的"年度反面教材"。更讽刺的是,就在晚会播出前一周,小牛电动刚宣布"海外销量暴涨52%"
小牛电动的成绩有多彪悍?成立仅4年就跑进了纳斯达克,被资本市场认可的速度之快,足以羡煞一众前辈,要知道,比小牛电动早18年进入两轮电动车市场的雅迪,等了20年才挂牌上市,另一家老牌厂商爱玛,则苦等了22年。
小牛电动的成绩有多彪悍?成立仅4年就跑进了纳斯达克,被资本市场认可的速度之快,足以羡煞一众前辈,要知道,比小牛电动早18年进入两轮电动车市场的雅迪,等了20年才挂牌上市,另一家老牌厂商爱玛,则苦等了22年。
阿里巴巴集团拟收购无招创办的“两氢一氧”公司的投资人股份,交易完成后,无招将出任阿里集团钉钉CEO,原钉钉CEO叶军将回归阿里集团。
对于日常的出行方式,尤其是距离较近的地方,开车太麻烦,人们大多都是会选择骑电动车,尤其是在春秋和夏季傍晚,不冷不热的天气,骑车出去也是一种享受,并且还自由,较小的车型,几乎不会出现堵车的情况。
2024年12月,华为内部的心声社区传出了一则引人注目的消息,关于华为董事彭博与新员工们的一次交流。在这个交流会上,彭博引用了一句颇具深意的名言:“青春须早为,岂能长少年。”
早在2021年,小牛电动就实现营业收入37.05亿元,全年营收同比增长51.6%;全年的总销量为103.79万辆,同比增长72.5%,也是其销量首次突破100万辆。
它的车身线条流畅得像跑车,电池用的是特斯拉同款,甚至解锁方式都带着科技感,手机APP一按,NFC卡片一刷,仿佛下一秒就能穿越到未来。