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无极SR150S ADV踏板深度解析：风格派还是实力派？

近年来，ADV踏板车(Adventure Scooter)逐渐成为摩托车市场的热门品类，但许多摩友仍有疑问：“不就是踏板车吗?为什么非要和ADV扯上关系?” 其实，ADV踏板的出现，是摩托车跨界创新的典型代表，它融合了踏板车的便利性和ADV车型的探险属性，满足

ADV踏板车如今也是大受大家的喜欢，其中ADV属于硬派系车型，无论是拉力车还是踏板车，ADV类的车型属于运动类摩托车，强调的就是强悍通过性与操控灵活性，不过除了本田的经典款ADV160外，其它同级别的一些国产ADV踏板车在国内也是遍地开花，新款车型越来越多。如

首先你得知道：跨界ADV踏板这个理念自从本田提出以来，确实在全世界范围内引发了无数的追捧，它是一种代表了车友期盼自由渴望释放的全新风格。

3月14日，三阳春季发布会，发布了多款新车，其中就包括2025款的三阳哈士奇150踏板，售价15980元，相对于老款直降3000元，但是它也不是没有对手，最直接的国产对手就是无极的SR150S，今天咱们就对比一下这两款车，看看谁才是性价比之王？

今天我们介绍一款在海外上市的国产入门级跨界ADV踏板车，该车近期会在国内上市，这就是来自无极的SR150S，官方给出的零售价12980元。

最近的150cc踏板市场迎来的震动可不小，既有 "痛改前非" 的合资车，也有 "持续加码" 的国产车。其中五羊本田NWG150以 "硬派SUV踏板" 破圈，而新大洲本田NS150GX则以价格优势拿捏了一把"兄弟"车型，这两款看似"亲兄弟"实则"各怀鬼胎"的小冤