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2025款宝马M5——丑也是一种特征

四十年前，宝马推出了 M5。如果设计和设计第一辆 M5 的人还在世，那他们早就退休了。购买 M5 的顾客也一定已是暮年。1985年，杂志的现任员工中没有一个人是专业汽车评论员。我们当时要么和父母住在一起，要么还没有出生。全新的第七代 M5不是一款为怀旧而打造

豪华车通常因其优雅、时尚和舒适而备受追捧。如果您曾经驾驶过雷克萨斯LS或奥迪A6等豪华轿车，在公路旅行中，您很可能惊叹于它们的平稳安静，以及舒适的座椅带来的舒适，让您在到达目的地时丝毫没有感到酸痛。毕竟，它们被称为“豪华车”是有原因的。

这款车漆在阳光下真的太棒了，和布鲁克林灰有几分相似，佷显细腻，同时因为车身折线使得一些面会有阴影存在，就更能凸显车身线条了，这是比较巧妙的。而高亮黑色的包围和车窗和轮毂则更能凸显运动范，与车漆相得益彰。

当大众集团还由“机械狂魔”皮耶希掌舵时，工程师们连竞争对手的车都不放过！ 1998年，为了对抗宝马E39 M5的400马力V8，大众秘密将自家研发的5.0L W10引擎塞进了一台宝马M5里，轮上实测480马力，发动机功率直飙530匹！比原厂M5猛130匹，甚

“P ZERO”在高性能轮胎的世界里素来享有声望，该系列产品为著名轮胎品牌倍耐力的标志性作品。随着第五代产品推出，倍耐力在高性能轮胎市场有了继续呼风唤雨的资本，对部分性能车用户也是好事一桩。

倍耐力推出第五代P Zero轮胎：自1985年问世以来，该系列作为高性能轮胎的标杆产品，始终是高性能与安全的代名词。全新P Zero的突破性创新得益于先进的研发技术。通过将人工智能系统与倍耐力设计的算法相结合，公司的研发工程师创造出开创性解决方案，实现了对轮胎

在费迪南德·皮耶希的领导下，工程师们把一切能够想到的机器都塞进了汽车里。结果，大众集团创造了一系列空前绝后的产物，W8和W12的轿车，V10和V12的柴油SUV。对了，还有12缸的TDI奥迪R8。

新一代奥迪RS6 Avant将延续RS车型的经典设计元素，配备显著加宽的前后轮拱，以容纳更大尺寸的轮圈。预计新车将配备至少22英寸的轮圈。