无极2025款DS900X探险车上市…
搭载全套博世双通道ABS、弯道ABS和全功能TCS牵引力控制系统,配合博世IMU六轴传感器也得以实现电子油门下四种(道路、雨天、运动、越野)骑行模式的选择。RDS毫米波雷达探测系统,支持BSD盲区监测和LCA变道辅助功能。
搭载全套博世双通道ABS、弯道ABS和全功能TCS牵引力控制系统,配合博世IMU六轴传感器也得以实现电子油门下四种(道路、雨天、运动、越野)骑行模式的选择。RDS毫米波雷达探测系统,支持BSD盲区监测和LCA变道辅助功能。
今年年初的时候,Yamaha Motor 欧洲分公司,发布了他们的中型探险车 XTZ700 Tenere(XTZ690)在欧洲市场的分析报告。通过这份报告里面的一些要点,我们可以尝试去看看欧洲市场和国内市场的消费、用车理念以至是用车习惯的差异,也为衡量一款车是
采用钢管式车架,WP配套的前后悬挂系统,5英寸TFT全彩色数字式仪表板,880mm座高。标配发动机大型护罩、车把两端的护手,前320mm大直径的双碟、后260mm单碟的制动系统等;
近期,摩托车爱好者们翘首以盼的2025款890 Adventure R终于揭开神秘面纱。这款新车在2023款的基础上进行了多项细节优化,展现出更加出色的性能和设计。
KTM 的 890 动力平台 LC8c 在 2019 年首次公开,第一个搭载该动力平台的车型是运动街车 890 Duke R;到了 2020 年十月,890 Adventure 探险车首次公开、次年开始发售,随后有着更高配置的 890 Adventure R