大众宣布Cariad裁员30%:涉及1600人;网友:“德系四处押注了”
自2020年成立以来,Cariad(大众汽车的原软件事业部)被寄予厚望,被视为大众集团向“软件驱动型移动出行服务商”转型的关键驱动力。其核心任务在于构建一套统一的电子电气架构(诸如E³平台)、研发操作系统(VW.OS)、搭建云服务(VW.AC),并推动自动驾驶
自2020年成立以来,Cariad(大众汽车的原软件事业部)被寄予厚望,被视为大众集团向“软件驱动型移动出行服务商”转型的关键驱动力。其核心任务在于构建一套统一的电子电气架构(诸如E³平台)、研发操作系统(VW.OS)、搭建云服务(VW.AC),并推动自动驾驶
大众汽车旗下软件部门CARIAD再度卷入裁员风波。据德国《商报》报道,大众计划在年底前对其软件子公司CARIAD进行人员调整,预计裁员1600人,占CARIAD现有员工总数5900人的近三分之一。值得注意的是,此次裁员计划并不涉及软件开发核心人员。
大众汽车集团旗下软件部门CARIAD再度陷入裁员风波。据德国《商报》报道,大众计划在年底前裁撤CARIAD部门的1600名员工,这一数字占CARIAD现有员工总数的30%。不过,值得注意的是,此次裁员并不涉及软件开发人员。
2025年3月12日,大众汽车集团宣布对其旗下软件子公司CARIAD实施大规模裁员,计划裁减1600个岗位,占该公司5900名员工总数的近30%。这一举措是大众集团“转型计划”的一部分,旨在优化组织架构、降低成本,并应对电动化与智能化浪潮下的行业变革。此次裁员
引发此次大规模裁员的原因有二,一是CARIAD去年的亏损高达24亿欧元,吃掉了大众集团超过10%的营业利润;二是CARIAD正在推进之前的转型计划,进行降本增效。不过从大众海外车型的软件水平来看,最近几年连续裁员也实属不冤。目前,大众的做法是在提升自身软件能力
《今日新闻》将会每天给大家带来几条当日重磅新闻,并附上社长的简单评论。关注「电动车公社」,新能源圈大事小事 看我们就够啦~