过于落后可以展示：央视揭秘我国航空发动机试车真实现场！
试车是航空发动机交付之前最后也是最关键的一个环节，肩负着验证上万零件尺寸配合与功能协调的重任。这次试车的涡桨-6发动机，是中国最早完成适航取证的发动机之一；在管线密布如“工业血管”的试车台上，航空发动机试车工吴师傅带领主持人完成了螺旋桨安装和线路接驳等前置工序
航空发动机
航空发动机：航发科技、航发动力、航发控制、万泽股份，谁是龙头
航空发动机，是航空飞行器的心脏，掌管着动力的输出，非常重要。国内航空发动机近年来发展态势良好，已基本建立完整的研制和生产体系，市场规模持续扩大。2024年11月，中国航发在第十五届中国航展上与重要客户签署1500余台航空发动机意向采购合同，订单总金额超100亿
航空发动机试车工：保障飞行安全的极限守门人
万米高空上的轰鸣，是地面上千锤百炼的严苛检验。五一期间，总台主播王洲来到中国航发南方航空发动机试车中心，跟随专业人员体验航空发动机试车工这个神秘职业，探索飞机“心脏”诞生背后的精密操作与匠人担当。
刘逸博：把科学的“种子”种进孩子心里
“科普工作如同一块磁铁，越接近它，越觉得它吸引人。”中国航空发动机集团湖南动力机械研究所工程师刘逸博日前在接受科技日报记者采访时说，他将继续投身科普事业，为青少年播撒科学的种子。
中国有望免税进口航空发动机等航空设备及零部件
Andries指出，公司在周四(24日)晚上获悉，中国已经决定不对引擎、起落架或短舱征税，换句话说，即不对部分航空航天设备零部件征税。
填补空白！重庆首个航空发动机维修基地投用一期工程
4月24日，瑞航（重庆）航空发动机维修基地项目一期工程投用，填补了我市在民用航空发动机维修领域的空白，意味着重庆正式成为全国第七个拥有全链条民航发动机完整维修能力的城市。
航空发动机也离不开它——Hastelloy X 全解读
🧾 材料概述 | GENERAL SCOPEHastelloy® X（UNS N06002）是一种镍-铬-铁-钼基高温合金，因其优异的抗氧化性、抗应力腐蚀开裂能力，在高温结构件、热处理设备、航天发动机和化学处理装置中得到了广泛应用。
航空发动机为何被誉为“工业皇冠上的明珠”
航空发动机被誉为“工业皇冠上的明珠”，其制造难度与技术壁垒堪称现代工业的巅峰体现。以下从制造难点、发展历程、未来方向及中外差距等方面展开深度解析。
军工核心赛道！航空发动机产业链全景解析
波音在华市场份额将面临显著收缩，涉及南方航空、中国国际航空等航司的待交付订单，机型涵盖737MAX系列和787梦想客机等主力产品。
赛峰阿内托航空发动机——超中型和重型直升机的“强劲心脏”
VK-2500 发动机（图3所示）是俄罗斯克里莫夫设计局在TV3-117VMA 发动机基础上合作发展的一种自由涡轮式单转子涡轴发动机。VK-2500发动机于2000年进行了首飞，2007年开始批生产，其巡航功率为1305 kW，极限功率为1864 kW。从20
航空发动机叶片再生修复加工技术综述：现状、问题与未来趋势
在航空制造领域，修复技术蕴含着巨大的经济效益，尤其是针对航空发动机叶片这类复杂且昂贵的部件。由于企业将修复技术视为关键竞争力并加以保密，相关技术文献相对匮乏。本综述旨在梳理已有的涡轮叶片再生技术资料，挖掘其科学原理，并揭示当前尚未解决的技术难题，重点聚焦于加工
新飞机为什么是三台发动机？#歼36#六代机
新飞机为什么采用三发配置？近日西部某地的新飞机再次试飞，从网络上流出的新飞机后方的照片可以看出新飞机确确实实采用了3台发动机。通常来说战术飞机一般都是采用单发或双发设计。
名企介绍 | 中国航空发动机集团有限公司
中国航空发动机集团有限公司(简称：中国航发)是由国务院国有资产监督管理委员会、北京国有资本经营管理中心、中国航空工业集团有限公司、中国商用飞机有限责任公司共同出资组建。下辖27家直属单位，拥有3家主板、2家科创板上市公司。在职员工7.2万人，拥有包括200余名
网上热议歼-36三发之一使用旋转爆震发动机、变循环发动机？
前天咱们在文末放出的那张，据说是新一代空中作战平台 （为了方便阅读理解，后文就用“歼-36”这一网友给的临时称呼代替）全加力起飞的照片，这两天又在网上引发了轰动。毕竟，三台发动机喷出的尾焰十分耀眼。
网上热议！歼-36三发之一使用旋转爆震发动机、变循环发动机？
前天咱们在文末放出的那张，据说是新一代空中作战平台 （为了方便阅读理解，后文就用“歼-36”这一网友给的临时称呼代替）全加力起飞的照片，这两天又在网上引发了轰动。毕竟，三台发动机喷出的尾焰十分耀眼。
中国航空发动机研究院温院长一行莅临华天软件考察交流泉
3月21日，中国航空发动机研究院院长温泉率技术专家团队到访华天软件，在华天软件董事长杨超英、首席科学家梅敬成博士陪同下，双方就设计仿真工业软件技术突破与航空领域深度应用展开深度交流。
北航高军辉等：航空发动机及飞机气动噪声数值模拟
计算气动声学(computational aeroacoustics，CAA) 是一个相对较新的研究领域, 它从更基本的层次出发, 采用计算方法对气动声学问题直接进行数值模拟来研究气动噪声的产生机理和传播特性, 以获得对物理本质更深刻的理解。因此它是计算流体力
精密铸造用硅溶胶黏结剂：航空发动机涡轮叶片制造的关键技术
本文综述了精密铸造用硅溶胶黏结剂的发展历程、改性方法及应用现状，探讨了聚合物改性、纤维改性和胶粒表面改性等技术对硅溶胶性能的优化作用，为精密铸造行业提供了重要的参考。
西方航空发动机绝密技术，被一70后农村小伙攻克，国家重奖800万
但这名技工不仅拒绝了邀请，还在后来攻克了西方的绝密技术，被国家重奖800万。
“法国”布雷盖-布加迪（Bréguet-Bugatti）32A和32B航空发动机
在第一次世界大战期间，埃托里·布加迪（Ettore Bugatti）设计并制造了一款 U-16 航空发动机。该发动机由两个并列安装在公共曲轴箱上的直列八缸机组组成。每个八缸机组有独立的曲轴，并由两个四缸模块构成。这两个曲轴直接驱动一个共用的螺旋桨轴。