“智驾”不应法外“狂飚”
据小米公司4月1日公布的信息，事故发生前车辆处于NOA智能辅助驾驶状态，并以116km/h时速持续行驶。而事发路段因施工修缮，用路障封闭自车道、改道至逆向车道。另有网友发布的事发同一路段的行车记录仪视频，该路段限速为40km/h。
郑飞
殷海舰局长调研中心城区公交运营管理工作
3月12日，榆林市交通运输局党组书记、局长殷海舰调研榆林中心城区公交运营管理工作，副局长郑飞、局机关相关科室负责同志，市公共交通总公司相关负责同志参加调研。
据小米公司4月1日公布的信息，事故发生前车辆处于NOA智能辅助驾驶状态，并以116km/h时速持续行驶。而事发路段因施工修缮，用路障封闭自车道、改道至逆向车道。另有网友发布的事发同一路段的行车记录仪视频，该路段限速为40km/h。
3月12日，榆林市交通运输局党组书记、局长殷海舰调研榆林中心城区公交运营管理工作，副局长郑飞、局机关相关科室负责同志，市公共交通总公司相关负责同志参加调研。