成德线修到哪里了？
近日，市域（郊）铁路成德线文庙广场站第三期交通疏解顺利完成。交通疏解是一项系统性工作，建设者根据道路网络、交通特点，制定外围交通分流、社会交通引导等综合疏解方案，保障施工期间城市交通正常运行。
盾构
中国石油承建的首个海底盾构工程进入掘进阶段
6月21日，在地下深度达17.6米的烟台港西港区LNG长输管道海域段盾构工程始发竖井内，管道局建设公司员工将6片钢筋混凝土管片严丝合缝地拼装在一起，标志着中国石油承建的首个海底盾构工程进入隧道掘进阶段。
组图丨世界最大直径水下盾构隧道完成黄河段掘进
齐鲁网·闪电新闻6月22日讯6月22日清晨，随着“山河号”盾构机平稳穿越黄河南岸大堤，济南市黄岗路穿黄隧道顺利完成黄河段掘进任务，标志着世界最大直径水下盾构隧道工程建设取得阶段性胜利，顺利攻克控制要求最高、风险持续性最长、水土压力变化最大区间。
不要心存侥幸！成都彭州濛阳街道挡获5车盾构泥！
刚通车的天府北延线（彭州）段本是道亮丽风景线，却被不法分子盯上，偷倒建筑垃圾成“泥沼现场”。违规倾倒的噪音惊扰备考学子？成都彭州濛阳街道以“零容忍”态度打响整治攻坚战！这不仅是市容市貌保卫战，更是守护中高考环境、维护社会秩序的民生硬仗。
宏润建设下周迎1.35亿股解禁，6.27亿元市值释放，建筑龙头加速新能源布局
资料显示，宏润建设集团股份有限公司位于浙江省象山县丹城镇建设东路262号，公司为国家重点高新技术企业。成立于1994年,为深圳证券交易所上市公司(股票代码:002062)。主营轨道交通、市政工程、公路桥梁、地下空间及综合管廊、水务环保、海上工程、房屋建筑等工程
济南轨道交通9号线一期工程华华区间左线盾构顺利始发
齐鲁网·闪电新闻5月25日讯5月25日，随着“征程三号”盾构机刀盘缓缓转动，由中铁十局承建的济南轨道交通9号线一期工程华山东路站至华山站（以下简称“华华区间”）左线盾构顺利始发，标志着该区间正式开启盾构掘进施工阶段，为9号线一期工程全线贯通打下坚实基础。
提速通勤！燕郊进京地铁重大进展！
5月10日，北京轨道交通22号线（平谷线）16合同段潮白大街站至高楼站盾构区间实现双线贯通。目前河北段的4个盾构区间双线贯通，河北段车站主体结构完成60%，区间主体结构完成59%。
工程一线是教室，超级盾构是教具！深大工程教育教学模式迎来新变革
深圳大学土木与交通工程学院“国际工程创新班”的30名本科生，在深圳大学土木与工程学院院长、中国工程院院士、班主任陈湘生的带领下，深入国家重大工程盾构施工现场、深入“中国最美地铁站”——深圳岗厦北地下交通枢纽，开展了一场“因人施教、按需施教、应时施教”的情景（数
工程一线是教室，超级盾构是教具:深大工程教育教学模式迎来新变革
深圳大学土木与交通工程学院“国际工程创新班”的30名本科生，在深圳大学土木与工程学院院长、中国工程院院士、班主任陈湘生的带领下，深入国家重大工程盾构施工现场、深入“中国最美地铁站”——深圳岗厦北地下交通枢纽，开展了一场“因人施教、按需施教、应时施教”的情景（数
品牌说 | 中铁十四局大盾构：勇当领军者 誓攀最高峰
“京华号”盾构机参加“奋进新时代”主题成就展，接受习近平总书记等党和国家领导人检阅；迄今国产最大直径盾构机“江海号”开启万米穿江之旅；世界首座时速350公里最大直径海底高铁隧道——汕头湾海底隧道胜利贯通……
开启“双线掘进”模式！南中城际香山站至香二盾构区间左线顺利始发
4月30日，随着“城建2号”盾构机刀盘的缓缓启动，南中城际香山站至香二盾构井区间左线盾构工程顺利始发，标志着香山站地下工程全面开启“双线掘进”模式，为项目全线贯通奠定坚实基础。
最快7分钟穿越“地下东六环”
东六环改造工程，全长约16.3公里，南起京哈高速立交、北至潞苑北大街，设计时速80公里，由此前的双向四车道加宽至六车道，分为地面加宽段和入地改造段，其中路基加宽段长约7.1公里，隧道段长约9.2公里。在隧道段中，盾构段长约7.37公里，是目前国内最长的盾构高速
拥有国内最长盾构高速公路隧道，北京迎来“新东六环”
拥有国内最长盾构高速公路隧道，智能通风技术可以吸收并净化汽车尾气，道路宽度增至双向六车道，首次设立专用救援疏散通道，智慧运维可实现隧道内车辆全线动态跟踪……今天（4月20日）凌晨，随着首辆机动车通过收费站闸机驶入东六环隧道，历经5年建设的北京东六环改造路段正式
国内最长同类型隧道掘进突破1000米！
记者从长江沿岸铁路集团四川有限公司获悉，4月18日，成渝中线高铁蜀安隧道盾构机“成渝号”掘进累计突破1000米，标志着隧道盾构施工进入攻坚阶段。
世界最长公路水下盾构隧道海太长江隧道正式开掘｜南通早七点
近日，省委常委、省委统战部部长胡广杰在南通调研并主持召开学习贯彻习近平总书记重要讲话精神、促进“两个健康”座谈会，深入学习习近平总书记在民营企业座谈会上的重要讲话精神、参加十四届全国人大三次会议江苏代表团审议等在全国两会期间的重要讲话精神，交流学习体会，听取意
麒麟踏春！世界最大直径水下盾构隧道掘进破千环！
济南市黄岗路穿黄隧道工程全长约5755米，盾构段长约3290米，采用世界在建最大直径泥水平衡盾构机“山河号”掘进施工，长约163米，重达5200吨，搭载了多项领先的智能化装备。
【筑隧大江通坦途 圆梦崇明展宏图】边走边看--大盾构WALK：下基坑 、走隧道、爬盾构、长见识
就在上个月，在全体工程建设者的共同努力下，上海轨道交通22号线（崇明线）穿越长江的南港隧道和北港隧道工程历经820余天的持续建设，已经全部宣告贯通，这也是上海地铁盾构首次穿越长江，同时也是目前国内最长距离穿越长江的轨道交通线路。
预告：22号线大盾构成功穿越长江 主播进入内部实探
上海轨道交通22号线（崇明线）目前正在全力建设之中，去年，穿越长江的南港隧道成功贯通，而最近。北港隧道也顺利贯通了，这条超长区间江底隧道的打通标志着22号线距离未来通车又迈进了一步。 打通隧道的大盾构是什么？ 它长什么样子？施工过程中有哪些重点和难点？ 我们可
十米级盾构“心脏”进阶！大直径泥水盾构机下线
近日，由中铁装备联合隧道股份上海隧道、中铁华隧共同研发制造的大直径泥水盾构机“通泽号”（中铁1503号）顺利下线。该设备采用直排双通道出渣方式，并创新地在十米级盾构领域搭载了五米级可伸缩主驱动系统，实现了盾构装备核心技术新突破。
轨道交通工程重叠段盾构施工技术研究
本文结合深圳市轨道交通4号线三期工程主体工程观澜湖站～牛湖站区间实体工程盾构法施工程序，通过工程重叠段盾构施工过程，从掘进前的预处理，到掘进过程严控制，采取掘进时勤监测等一系列过程控制，施工质量安全、进度整体可控。最终，顺利完成了重叠段的掘进施工，施工后对出入