工程一线是教室，超级盾构是教具！深大工程教育教学模式迎来新变革
深圳大学土木与交通工程学院“国际工程创新班”的30名本科生，在深圳大学土木与工程学院院长、中国工程院院士、班主任陈湘生的带领下，深入国家重大工程盾构施工现场、深入“中国最美地铁站”——深圳岗厦北地下交通枢纽，开展了一场“因人施教、按需施教、应时施教”的情景（数
盾构
工程一线是教室，超级盾构是教具:深大工程教育教学模式迎来新变革
深圳大学土木与交通工程学院“国际工程创新班”的30名本科生，在深圳大学土木与工程学院院长、中国工程院院士、班主任陈湘生的带领下，深入国家重大工程盾构施工现场、深入“中国最美地铁站”——深圳岗厦北地下交通枢纽，开展了一场“因人施教、按需施教、应时施教”的情景（数
品牌说 | 中铁十四局大盾构：勇当领军者 誓攀最高峰
“京华号”盾构机参加“奋进新时代”主题成就展，接受习近平总书记等党和国家领导人检阅；迄今国产最大直径盾构机“江海号”开启万米穿江之旅；世界首座时速350公里最大直径海底高铁隧道——汕头湾海底隧道胜利贯通……
开启“双线掘进”模式！南中城际香山站至香二盾构区间左线顺利始发
4月30日，随着“城建2号”盾构机刀盘的缓缓启动，南中城际香山站至香二盾构井区间左线盾构工程顺利始发，标志着香山站地下工程全面开启“双线掘进”模式，为项目全线贯通奠定坚实基础。
最快7分钟穿越“地下东六环”
东六环改造工程，全长约16.3公里，南起京哈高速立交、北至潞苑北大街，设计时速80公里，由此前的双向四车道加宽至六车道，分为地面加宽段和入地改造段，其中路基加宽段长约7.1公里，隧道段长约9.2公里。在隧道段中，盾构段长约7.37公里，是目前国内最长的盾构高速
拥有国内最长盾构高速公路隧道，北京迎来“新东六环”
拥有国内最长盾构高速公路隧道，智能通风技术可以吸收并净化汽车尾气，道路宽度增至双向六车道，首次设立专用救援疏散通道，智慧运维可实现隧道内车辆全线动态跟踪……今天（4月20日）凌晨，随着首辆机动车通过收费站闸机驶入东六环隧道，历经5年建设的北京东六环改造路段正式
国内最长同类型隧道掘进突破1000米！
记者从长江沿岸铁路集团四川有限公司获悉，4月18日，成渝中线高铁蜀安隧道盾构机“成渝号”掘进累计突破1000米，标志着隧道盾构施工进入攻坚阶段。
世界最长公路水下盾构隧道海太长江隧道正式开掘｜南通早七点
近日，省委常委、省委统战部部长胡广杰在南通调研并主持召开学习贯彻习近平总书记重要讲话精神、促进“两个健康”座谈会，深入学习习近平总书记在民营企业座谈会上的重要讲话精神、参加十四届全国人大三次会议江苏代表团审议等在全国两会期间的重要讲话精神，交流学习体会，听取意
麒麟踏春！世界最大直径水下盾构隧道掘进破千环！
济南市黄岗路穿黄隧道工程全长约5755米，盾构段长约3290米，采用世界在建最大直径泥水平衡盾构机“山河号”掘进施工，长约163米，重达5200吨，搭载了多项领先的智能化装备。
【筑隧大江通坦途 圆梦崇明展宏图】边走边看--大盾构WALK：下基坑 、走隧道、爬盾构、长见识
就在上个月，在全体工程建设者的共同努力下，上海轨道交通22号线（崇明线）穿越长江的南港隧道和北港隧道工程历经820余天的持续建设，已经全部宣告贯通，这也是上海地铁盾构首次穿越长江，同时也是目前国内最长距离穿越长江的轨道交通线路。
预告：22号线大盾构成功穿越长江 主播进入内部实探
上海轨道交通22号线（崇明线）目前正在全力建设之中，去年，穿越长江的南港隧道成功贯通，而最近。北港隧道也顺利贯通了，这条超长区间江底隧道的打通标志着22号线距离未来通车又迈进了一步。 打通隧道的大盾构是什么？ 它长什么样子？施工过程中有哪些重点和难点？ 我们可
十米级盾构“心脏”进阶！大直径泥水盾构机下线
近日，由中铁装备联合隧道股份上海隧道、中铁华隧共同研发制造的大直径泥水盾构机“通泽号”（中铁1503号）顺利下线。该设备采用直排双通道出渣方式，并创新地在十米级盾构领域搭载了五米级可伸缩主驱动系统，实现了盾构装备核心技术新突破。
轨道交通工程重叠段盾构施工技术研究
本文结合深圳市轨道交通4号线三期工程主体工程观澜湖站～牛湖站区间实体工程盾构法施工程序，通过工程重叠段盾构施工过程，从掘进前的预处理，到掘进过程严控制，采取掘进时勤监测等一系列过程控制，施工质量安全、进度整体可控。最终，顺利完成了重叠段的掘进施工，施工后对出入
30列！价值11亿！轨道交通B1线最新进展来了～
我现在就在东丽华明高新产业区域的天津中车唐车的组装车间，那这里也是高铁复兴号家族核心生产基地之一。那这个车间主要是用于轨道交通列车的装配和检修，那您看到我旁边正在加紧装配的就是即将应用于滨海B1线的A型地铁列车，那这也是A型地铁列车在天津滨海的首次投入使用。
年度建设“开门红”！胶州湾第二隧道竖井工程、盾构始发井工程顺利通过验收
日前，胶州湾第二隧道项目迎来重要节点——先行施工的竖井工程和盾构始发井工程顺利通过竣工验收，实现年度建设“开门红”，为后续主线段施工顺利推进奠定了坚实基础。青岛国信集团胶州湾第二海底隧道有限公司组织竣工验收会议，市住房城乡建设局市政公用监督站对竣工验收组织情况
【市重大工程】市域嘉闵线建设再迎进展，两台盾构机顺利完成始发→
市域嘉闵线4标新成路站~嘉戬公路站区间左线盾构以及市域嘉闵线13标金运路站~天山路站区间右线盾构近日顺利始发，嘉闵线建设再度迈出坚实一步。详见↓
“澳氹1号”胜利下线！STEC造国产大盾构首度输出澳门，服务大湾区融合提速
1月17日，由隧道股份城建装备自主研发的12.52米大直径盾构机“澳氹1号”胜利下线，将服役于澳门轻轨东线南段设计连建造工程跨海段隧道，开启“STEC制造”在粤港澳大湾区的“建功之旅”。澳门轻轨东线南段设计连建造工程跨海段隧道是澳门特别行政区首个采用大直径盾构
湖南交通设计院大盾构隧道团队入选2024年湖南省企业科技“双创”团队
近日，2024年度“芙蓉计划”湖湘英才——科技领军人才（创新创业团队）项目公布入选名单，湖南省交通规划勘察设计院有限公司（简称湖南交通设计院）申报的大盾构隧道创新创业团队成功入选。
中化岩土·上海力行“祥和号”盾构通过验收 助力上海水务建设
近日，中化岩土集团全资子公司上海力行工程技术发展有限公司（以下简称“上海力行”）LX-20“祥和号”盾构通过专家组验收，近期将出厂下井安装。由上海城投水务工程管理有限公司、上海合流工程监理有限公司、上海城建市政（集团）有限公司、桃浦污水处理厂初期雨水调蓄工程T
首条盾构隧道成功穿越跑道 这个机场扩建工程有个“云擎号”利器
作为广东省广州白云国际机场三期扩建工程的关键项目，机场2号、3号下穿通道工程施工项目取得重大进展！今年10月底，专为机场特殊地层而量身定制的大直径泥水平衡盾构机“云擎1号”“云擎2号”成功穿越机场东二跑道，开创了民航建设历史上的先河。