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大众MQB平台与Mobileye合作智驾方案

大众汽车集团选择与Mobileye合作，升级其基于横置发动机模块化平台（MQB）的内燃机和混合动力车型以实现L2+级半自动驾驶的战略决策。

当地时间3月25日，大众汽车集团（Volkswagen Group）、法雷奥（Valeo）及Mobileye三方联合宣布，三方将展开合作，向未来MQB平台新车型引入L2+自动驾驶辅助系统。合作项目将在未来几年内启动，进一步提升出行安全性和舒适性。

大众将与法雷奥和Mobileye合作，为MQB平台车型带来更强大的功能，推动L2+级别的半自动驾驶技术升级。该系统计划在“未来几年”内推出，旨在提升高销量车型的安全性和驾乘体验。目前，系统仍处于开发阶段，具体细节尚不明朗。

大众汽车正携手法雷奥与Mobileye，致力于为其MQB平台车型注入革新性的技术活力，目标直指L2+级半自动驾驶领域的性能飞跃。这一合作旨在通过前沿科技，为热销车型赋予更高的安全标准和更卓越的驾驶享受。

该系统计划在“未来几年”内推出，旨在提升高销量车型的安全性和驾乘体验。目前，系统仍处于开发阶段，具体细节尚不明朗。三家公司透露，该系统将在指定高速公路上支持免手驾驶，并具备拥堵辅助、泊车辅助和 360° 紧急辅助功能，还能进行“危险检测”，未来甚至支持增强现实

这一创新系统尚处于紧锣密鼓的开发阶段，虽然具体细节尚未完全揭晓，但已透露的信息足以令人振奋。据称，该系统预计在未来几年内面世，将首先应用于大众的高销量车型，助力长途驾驶迈入新纪元。

该系统计划在“未来几年”内推出，旨在提升高销量车型的安全性和驾乘体验。目前，系统仍处于开发阶段，具体细节尚不明朗。三家公司透露，该系统将在指定高速公路上支持免手驾驶，并具备拥堵辅助、泊车辅助和 360° 紧急辅助功能，还能进行“危险检测”，未来甚至支持增强现实

大众汽车集团携手法雷奥和Mobileye，计划为其基于横置发动机模块化平台（MQB）的未来车型带来L2+级高级驾驶辅助系统升级体验。这一合作旨在提升面向大众市场量产车型的安全性和驾驶舒适性，同时满足安全法规要求。新系统采用360度环绕式多摄像头和雷达配置，依托

据Michael Gauthier报道，大众基于MQB平台的车型将配备先进的L2+级半自动驾驶系统。该系统将在未来几年内推广至多个大众集团品牌，为消费者带来更安全、更舒适的驾驶体验。

周二美股盘前交易中，Mobileye(MBLY.US)股价一度上涨超过15%，此前德国汽车行业领军者大众汽车宣布正与这家自动驾驶辅助软件公司进行合作，以增强未来MQB平台的大众品牌电动汽车车辆的辅助自动化驾驶功能。

近日，备受瞩目的大众汽车即将推出其第二代T-Roc车型（国内对应车型为探歌），这一消息引发了广泛关注。据悉，这款定位略低于途观的小型SUV，已经在欧洲地区进入了紧张的测试阶段。