仙新路过江通道南接线又有新进展
仙新路过江通道南接线上跨京沪铁路南京东站主线桥共有预制梁198片,其中涉铁跨共4跨,分别上跨京沪铁路及南京东站到达场区域,预制梁结构为45米箱梁和53米T梁、重约213吨,采用260吨步履式架桥机架设,施工风险高、难度大。为保证预制梁架设施工顺利推进,项目指挥
仙新路过江通道南接线上跨京沪铁路南京东站主线桥共有预制梁198片,其中涉铁跨共4跨,分别上跨京沪铁路及南京东站到达场区域,预制梁结构为45米箱梁和53米T梁、重约213吨,采用260吨步履式架桥机架设,施工风险高、难度大。为保证预制梁架设施工顺利推进,项目指挥
从规划上我们可以看到,江心洲独立过江通道总投资达到10.27亿元,计划26年上半年开工,整体定位为双向四车道,在河西大街经过绿博园拐了一道弯,达到民安街上岛。整体造型比较漂亮,相信后面会成为一个网红打卡地。
记者从相关部门了解到,备受市民关注的江心洲独立过江通道距离兑现更近一步,计划2026年上半年开工。未来建成后,江心洲将再多一条便捷通道,有利于缓解高峰期夹江大桥与江心洲长江大桥隧道段的通行压力。
3月17日,南京建邺区官方微信公布了建邺区各项重大项目。现代快报记者注意到,备受关注的江心洲独立过江通道,明确了开工时间,计划2026年上半年开工,投资规模超10亿元。
3月17日,南京建邺区官方微信公布了建邺区各项重大项目。现代快报记者注意到,备受关注的江心洲独立过江通道,明确了开工时间,计划2026年上半年开工,投资规模超10亿元。