接单到手软!造船巨头迎来一波“订单潮”
4月8日,Fincantieri宣布与维京邮轮(Viking cruise)签订2+2艘邮轮建造协议,首批两艘预计将于2031年交付。根据融资和其他典型条款和条件,该协议被认定为“大型”合同,以Fincantieri的惯例,其价值在5亿欧元至10亿欧元之间。
4月8日,Fincantieri宣布与维京邮轮(Viking cruise)签订2+2艘邮轮建造协议,首批两艘预计将于2031年交付。根据融资和其他典型条款和条件,该协议被认定为“大型”合同,以Fincantieri的惯例,其价值在5亿欧元至10亿欧元之间。
4月8日,韩国韩华海洋自主研发建造的一艘新一代超深水钻井船举行命名交付仪式,该船被命名为“Tidal Action”号。至此,韩华海洋终于完成了所有“库存”超深水钻井船的交付任务。
为抢占新一代环保能源船舶市场,避免被中国船企全面压制,韩国造船巨头HD现代“豪赌”核动力,计划斥巨资强攻小型模块化核反应堆(SMR)动力船研发,试图以颠覆性技术重夺新能源船舶霸权。
韩国两大造船巨头韩华海洋和三星重工同日双双斩获百亿大单。在手持订单排满、船坞资源极度饱和的背景下,韩国船企正以“本土造高精尖+海外分包标准化”的双轨策略破局产能瓶颈,加速争夺高附加值船舶市场的主导权。