重卡市场资讯

‌长城进军重卡市场，胜算几何？

2025年6月25日，长城G系列混动重卡旗舰车型G1050正式上市，四款车型售价分别为Pro版本为53.66万元、plus 版本56.66万元、MAX版本57.9万元、Ultra版本61.66万元，同时推出极具诚意的三大首销福利和三大保障政策。前 200 台用

2025年4月，我国天然气重卡市场（交强险口径，不含出口和军品）销售天然气重卡1.71万辆，环比3月下降21%，同比下降35%，市场由连续增长转为连续下降。

在美国，重卡不仅是运输工具，更是公路文化的象征。这些“公路巨兽”以其独特的美式风情和强大性能，在全球汽车市场中独树一帜。本文将深入探讨美国重卡市场的领军企业及其产品特色。

在“双碳”目标的强劲驱动下，我国新能源重卡市场正经历前所未有的爆发式增长。最新数据显示，2025年第一季度，新能源重卡销量高达2.83万辆，同比激增160%，市场渗透率相比2021年更是提升了超过20倍。然而，续航焦虑和补能效率低下的问题依旧困扰着整个行业的发

在商用车这片竞争激烈的领域中，重卡市场一直备受瞩目。4月25日，中国欧洲经济技术合作协会自主汽车行业分会和自主汽车网联合发布了3月重卡品牌价值传播指数。这一数据的公布，让重卡行业的竞争态势再次成为焦点。那么，3月的重卡市场究竟谁主沉浮？

技术构成方面，Hi4-G系统搭载康明斯13L高热效率柴油发动机（热效率48%）、P2+P2.5双电机（最大功率360kW）、全球首款重卡8挡DHT变速器（传动效率99.5%），综合马力达1050匹；集成AI大模型的9合1动力域控制器，实时分析载重、路况、时效需

当一辆满载货物的重卡行驶在高速公路上，每公里油耗下降15%-25%意味着什么?对于中国日均运营里程超800公里的数百万辆干线重卡来说，这个数字背后潜藏着每年近千亿元的降本空间。