高阶智驾不可不知的四个词：端到端、D2D、VLM、VLA
几年前谈到自动驾驶，厂家卷的还是芯片算力和激光雷达数量，但如今消费者已经意识到，硬件的丰俭与实际的智驾能力并不成正比，很多时候都是割韭菜的噱头。最典型的例子是放言“4颗（激光雷达）以下别说话”的机甲龙，以及搭载4颗英伟达Orin芯片，总算力达到1016 TOP
d2d
4月推送！极氪千里浩瀚智驾要来了
面对接踵而至的智驾发布会，消费者或许会产生审美疲劳。但细观各家方案，无论是吉利系、奇瑞还是比亚迪，现阶段落地功能存在高度趋同性：普遍以高速NOA为技术起点，逐步向B级车型普及城市NOA功能，继而实现车位到车位（D2D）全场景覆盖，最终目标指向L3级自动驾驶。
关于高阶智驾不可不知的四个词：端到端、D2D、VLM、VLA
几年前谈到自动驾驶，厂家卷的还是芯片算力和激光雷达数量，但如今消费者已经意识到，硬件的丰俭与实际的智驾能力并不成正比，很多时候都是割韭菜的噱头。最典型的例子是放言“4颗（激光雷达）以下别说话”的机甲龙，以及搭载4颗英伟达Orin芯片，总算力达到1016 TOP
极氪智驾发布会今日启幕：车位到车位自动驾驶全球首发
2025年3月18日 北京讯今晚7点，极氪智驾发布会以“满血启程，一步到‘位’”为主题拉开帷幕，正式推出其划时代的智能驾驶技术——浩瀚智驾2.0系统。其中最受关注的“车位到车位（D2D）全场景智驾领航功能”首次亮相，标志着智能驾驶从“道路辅助”迈向“全流程自主
中国独立主机厂的 ADAS 和自动驾驶评估 2024
近年来，中国智能驾驶市场在驾停车一体化、高速公路 NOA、城市 NOA 和无地图 NOA 方面经历了不断升级的技术竞争。中小型ADASTier1 逐渐跟上技术发展的步伐。自 2024 年以来，中国的ADAS和自动驾驶市场进入了端到端的竞争。端到端的自动驾驶需要
SES and Lynk Global Announce Strategic Partnership for Direct-to-Device (D2D) Services
MEO-Relayallowing D2D providers to route traffic between low earth orbit (LEO) and SES’s medium earth orbit (MEO) network to acces
d2d strategic partnership ses 2025-03-11 18:19 7
国网江苏省电力有限公司取得一种D2D通信中的多播重传方法及系统专利
国家知识产权局信息显示，国网江苏省电力有限公司取得一项名为“一种D2D通信中的多播重传方法及系统”的专利，授权公告号 CN 113660065 B，申请日期为2021年7月。